એન્જિનને ઓવરઓલિંગ કરતી વખતે પિસ્ટન એસેમ્બલીના મુખ્ય મુદ્દાઓ

એન્જિન ઓવરઓલ એ રિપેર શોપમાં એક સામાન્ય રિપેર પ્રોજેક્ટ છે. તે એન્જિન ઓઇલ બર્નિંગ અને અપૂરતી પાવર નિષ્ફળતાને દૂર કરવા અને એન્જિનના સામાન્ય કાર્યકારી પ્રદર્શનને પુનર્સ્થાપિત કરવા માટે પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ્સ, વાલ્વ સીલ અને બેરિંગ બુશિંગ્સ જેવા એન્જિન ઘટકોને બદલવાનું છે.
એન્જિન ઓવરઓલ ઓપરેશન દરમિયાન, દરેક ઘટકની એસેમ્બલી ગુણવત્તા જાળવણી પછી એન્જિન પ્રભાવને સીધી અસર કરે છે, અને પિસ્ટન જૂથની એસેમ્બલી એ ટોચની અગ્રતા છે. જો એસેમ્બલી અયોગ્ય છે, તો તે ઘટકોને નુકસાન જેવા ગંભીર પરિણામો લાવી શકે છે. નીચેના પિસ્ટન સેટ એસેમ્બલીના મુખ્ય મુદ્દાઓને સમજાવશે.

એસેમ્બલી ઓપરેશન: પિસ્ટન પિન, પિસ્ટન પિન સીટ હોલ પર તેલ લગાવો અને લાકડી નાના માથાના બુશિંગને કનેક્ટ કરી રહ્યાં છે, કનેક્ટિંગ લાકડી નાના માથાને પિસ્ટનમાં મૂકો અને પિસ્ટન પિનથી પિન હોલને ગોઠવો, પિસ્ટન પિનને પસાર કરો અને તેને સ્થાને ઇન્સ્ટોલ કરો, અને પિસ્ટન પિન સીટ હોલની બંને છેડે મર્યાદા ઝરણાં સ્થાપિત કરો.
એસેમ્બલીના મુખ્ય મુદ્દાઓ: કનેક્ટિંગ સળિયા અને પિસ્ટન પર દિશા નિર્દેશો છે, સામાન્ય રીતે બહાર નીકળવું અથવા તીર. આ ગુણ સામાન્ય રીતે સમય સિસ્ટમની દિશામાં હોવા જોઈએ, એટલે કે, કનેક્ટિંગ સળિયા પરના નિશાન અને પિસ્ટનની ટોચને તે જ બાજુ રાખવી જોઈએ. વિધાનસભા દરમિયાન તેમને ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ ન કરવા માટે સાવચેત રહો.

એસેમ્બલી ઓપરેશન: સામાન્ય રીતે 3 પિસ્ટન રિંગ્સ હોય છે, ઉપરથી નીચે સુધી, ત્યાં 2 ગેસ રિંગ્સ અને 1 તેલની રીંગ હોય છે. દરેક રિંગમાં દિશા ચિહ્ન હોય છે, જેમ કે "ટોચ" અક્ષર, પિસ્ટનની ટોચ તરફ દિશા તરફની દિશા સાથેની બાજુ સાથે.

એસેમ્બલી પોઇન્ટ્સ: પિસ્ટન રિંગની ખોટી સ્થિતિ એ પિસ્ટન રિંગની સીલિંગ અસર નક્કી કરવા માટે એક મુખ્ય પરિબળ છે. પ્રથમ એર રીંગના ઉદઘાટનથી સિલિન્ડરની દિવાલનો સામનો કરવો જોઇએ, બાજુ પર ઓછા દબાણ સાથે, જે વસ્ત્રોને ધીમું કરી શકે છે. જો તે એક અભિન્ન તેલની રીંગ છે, તો ત્રણ પિસ્ટન રિંગ્સના ખુલ્લા 120º દ્વારા અટવા જોઈએ; જો તેલની રીંગ બે તેલ સ્ક્રેપર્સથી બનેલી હોય, તો બે ગેસ રિંગ્સ 180º દ્વારા અટકી જાય છે, સંયુક્ત તેલની રીંગના બે તેલ સ્ક્રેપર્સ 180º દ્વારા અટકી જાય છે, અને બીજો ગેસ રિંગ અને સંયુક્ત તેલની રીંગના ઉપલા તેલના સ્ક્રેપરને 90º દ્વારા અટકાવવામાં આવે છે.