Que fai o cigüeñal? A función principal é converter a enerxía térmica da combustión da gasolina no coche en enerxía cinética mecánica rotativa a través do mecanismo de manivela da biela, a saída á caixa de cambios e, finalmente, transferir a enerxía ás rodas para conducir o coche.

Ademais, as funcións do cigüeñal inclúen:

1. Biela de lubricación e refrixeración do aceite do transportador e pistón.
A bomba de aceite do interior do motor bombea o aceite do cárter de aceite a través do orificio de aceite pre-procesado dentro do cigüeñal e transpórtao ás pezas de fricción da biela e do pistón, lubrica e arrefría e leva os restos de produción durante o movemento. . vai. 2. Equilibra a vibración do motor
Cantos máis coches de gama alta, menos vibracións funciona o motor e máis suave é o funcionamento. Ademais do accidente de que o cigüeñal en si está deseñado cunha estrutura de peso de equilibrio, e un par de cigüeñais de equilibrio son accionados directamente baixo o cigüeñal. Están conectados co cigüeñal a través de engrenaxes e teñen unha relación de fase estrita. A dirección de rotación do par de cigüeñais é oposta, e a velocidade é o dobre que a do cigüeñal.

3. Transmite a información de velocidade e ángulo do cigüeñal, é dicir, reflicte a información do ángulo de cada cilindro.
A ECU do motor (unidade de control central electrónica) pode controlar a diferenza de tempo do árbol de levas a través desta información de ángulo, axustar o tempo de apertura das válvulas de admisión e escape; calcular o tempo de apertura das boquillas de inxección de combustible en cada cilindro, para aumentar o par e reducir as emisións. Efecto.

4. Conducir outras partes do motor para xirar.
Por exemplo, o piñón de distribución ou a polea da correa de distribución impulsan o eixe de levas para xirar; fai funcionar o xerador, fai funcionar a bomba de auga; fai funcionar o ventilador do tanque de auga, fai funcionar o aire acondicionado do coche, etc., que son a fonte de enerxía para outros compoñentes operativos. 5. O cigüeñal aínda está funcionando mentres se axita o aceite na cárter de aceite para arrefriar e lavar a cámara do cigüeñal.
Ademais de lubricar a parede interna do cilindro, tamén pode provocar que a calor interna do motor sexa eliminada polo aceite que salpica e se disipe a través do cárter de aceite e do bloque do motor. saír.