Confirme os 3 elos amarelos da cadea de distribución. Instale a cadea de distribución e o piñón do cigüeñal. O primeiro enlace amarelo aliña a marca de sincronización do piñón do cigüeñal. Nota: Hai tres elos amarelos na cadea de distribución. Dous dos enlaces amarelos (cunha diferenza de 6 enlaces) están aliñados coas marcas de sincronización dos piñóns dos eixes de levas de admisión e escape.

Cando a velocidade do motor cae, o regulador de sincronización variable das válvulas cae, a cadea superior afrouxa e a cadea inferior actúa sobre o tiro de rotación da leva de escape e o empuxe cara abaixo do regulador. Debido a que o eixe de levas de escape non pode xirar en sentido contrario ás agullas do reloxo baixo a acción da correa de distribución do cigüeñal, o eixe de levas de admisión está sometido a unha combinación de dúas forzas: unha é que a rotación normal do eixe de levas de escape impulsa a forza de tracción da cadea inferior; o outro é O regulador empurra a cadea e transmite a forza de tracción á leva de escape. O eixe de levas de admisión xira un ángulo adicional θ no sentido horario, o que acelera o peche da válvula de admisión, é dicir, o ángulo de peche tardío da válvula de admisión redúcese en θ graos. Cando a velocidade aumenta, o regulador sobe e a cadea inferior está relaxada. O eixe de levas de escape xira no sentido horario. En primeiro lugar, a cadea inferior debe ser tensa para converterse nun bordo axustado antes de que o eixe de levas de admisión poida ser impulsado para xirar polo eixe de levas de escape. No proceso de que a cadea inferior está solta e tensa, o eixe de levas de escape xirou polo ángulo θ, a leva de admisión comeza a moverse e o peche da válvula de admisión faise lento.

O seguinte é o tutorial de instalación da cadea de tempo:
1. Primeiro aliña a marca de sincronización da roda dentada do árbol de levas coa marca de sincronización da tapa do rodamento;
2. Xire o cigüeñal para que o pistón dun cilindro estea no punto morto superior;
3. Instale a cadea de distribución de xeito que a marca de sincronización da cadea estea aliñada coa marca de sincronización do piñón do eixe de levas;
4. Instale o piñón de transmisión da bomba de aceite para que a marca de sincronización da cadea estea aliñada coa marca de sincronización do piñón da bomba de aceite.