O travesaño tamén se denomina sub-bastidor, que fai referencia ao soporte que soporta os eixes dianteiro e traseiro e a suspensión para que a ponte e a suspensión queden conectadas ao "bastidor principal" a través del. Despois da instalación, pode bloquear vibracións e ruídos e reducir a súa entrada directa no carro. o son de.

En xeral, o travesaño require unha gran rixidez en canto á estrutura. Pódese engadir unha almofada de goma entre o bastidor principal e o travesaño. Cando o bastidor principal se deforma, a goma elástica defórmase para debilitar a retención do travesaño no bastidor principal. Preste atención ao travesaño. Cando o travesaño está disposto no chasis do coche, a súa parte dianteira debe estar o máis preto posible da parede traseira da cabina.

O conxunto do travesaño do marco A inclúe un travesaño e un soporte de conexión. O soporte de conexión ten unha superficie superior e unha superficie lateral. A superficie superior do soporte de conexión está conectada por debaixo do punto de apoio do travesaño, e a superficie lateral do soporte de conexión está conectada á superficie da á lateral do feixe lonxitudinal do marco. O soporte de conexión está disposto na superficie da á lateral do feixe lonxitudinal do cadro para evitar a superficie da á superior do feixe lonxitudinal do cadro coa maior tensión, evitando así o problema da rachadura do burato de remachado causado pola concentración de tensión e mellorando moito a seguridade do o vehículo