O papel e o tipo de anel de aceite
2020-12-02
A función do anel de aceite é distribuír uniformemente o aceite lubricante que salpica na parede do cilindro cando o pistón se move cara arriba, o que é beneficioso para a lubricación do pistón, o anel do pistón e a parede do cilindro; cando o pistón se move cara abaixo, raspa o exceso de aceite lubricante na parede do cilindro para evitar a lubricación. Intrusión na cámara de combustión para queimar. Segundo a estrutura diferente, o anel de aceite divídese en dous tipos: anel de aceite común e anel de aceite combinado.
Anel de aceite común
A estrutura do anel de aceite común está feita xeralmente de ferro fundido de aliaxe. Unha ranura córtase no medio da superficie circular exterior e moitos orificios ou fendas de drenaxe de aceite están mecanizados na parte inferior da ranura.
Anel de aceite combinado
O anel de aceite combinado está composto por raspadores superior e inferior e un resorte de revestimento intermedio. Os raspadores están feitos de aceiro cromado. No estado libre, o diámetro exterior do rascador instalado no resorte de revestimento é lixeiramente maior que o diámetro do cilindro. A distancia entre as láminas tamén é lixeiramente maior que o ancho da ranura do anel. Cando o anel de aceite e o pistón combinados están instalados no cilindro, o resorte do revestimento comprime tanto en direccións axial como radial. Baixo a acción da forza do resorte do resorte do forro, o limpador pódese apertar. Presionar contra a parede do cilindro mellora o efecto de raspado de aceite. Ao mesmo tempo, os dous raspadores tamén colócanse firmemente na ranura do anel. O anel de aceite combinado non ten retroceso, polo que reduce o efecto de bombeo de aceite do anel do pistón. Este tipo de anel de aceite ten alta presión de contacto, boa adaptabilidade á parede do cilindro, gran paso de retorno de aceite, pequeno peso e evidente efecto de raspado de aceite. Polo tanto, o anel de aceite combinado úsase amplamente en motores de alta velocidade. Xeralmente, un ou dous aneis de aceite están instalados no pistón. Cando se usan dous aneis de aceite, o inferior adoita colocarse no extremo inferior do faldón do pistón.
.jpg)