ML350/E350/SLK350/CLS350 (3.5L 272)

1. Eliminación da cadea de distribución
(1) Desconecte o cable de terra da batería.
(2) Retire a bobina de ignición.
(3) Retire a bujía.
(4) Retire o eixe de levas de escape e o de admisión na culata dereita.
(5) Use ferramentas especiais para desconectar a antiga cadea de distribución do motor.

2. Instalación da cadea de distribución
(1) Tire a nova cadea de distribución do motor e remache.
(2) Xire o cigüeñal na dirección do motor ata 55° antes do punto morto superior de ignición do cilindro (a marca de 305° na polea). Neste momento, as marcas do árbol de levas de escape e da roda de impulso do árbol de levas de admisión na culata esquerda deben estar situadas no centro do orificio do sensor Hall do árbol de levas.
(3) Xire o cigüeñal nun ángulo de cigüeñal de 95° na dirección de funcionamento do motor para que estea a 40° despois do punto morto superior do aceso do cilindro.
(4) Instale o árbol de levas de escape e o de admisión na culata dereita na posición básica. A marca do axuste do árbol de levas está aliñada coa parte superior e a marca do axuste do árbol de levas está aliñada coa superficie de contacto da tapa da cabeza do cilindro.
(5) Instale correctamente o eixe de equilibrio a 40° despois do punto morto superior de ignición. O pasador de montaxe debe estar aliñado coa marca do cárter e a muesca do contrapeso frontal debe estar aliñada coa marca.
(6) Xire o cigüeñal e, a continuación, comprobe a posición básica do árbol de levas no ángulo do cambota de 55 ° antes do punto morto superior de ignición coa tapa frontal instalada na culata.
(7) A marca da polea debe estar aliñada co bordo de posicionamento da cuberta da cámara de sincronización e a marca da roda de pulso debe estar situada no centro do orificio do sensor.
(8) Instalar bujías.
(9) Instale a bobina de ignición.
(10) Probar as condicións de funcionamento do motor e comprobar se o motor ten fugas.