A función da válvula do coche é introducir combustible no motor e descargar os gases de escape. A tecnoloxía de varias válvulas común é que cada cilindro está disposto con 4 válvulas, e os 4 cilindros son un total de 16 válvulas. O "16V" que adoitamos ver nos datos do coche indica que o motor ten un total de 16 válvulas.
A holgura das válvulas está configurada para garantir o funcionamento normal do mecanismo de válvulas do motor de combustión interna. Dado que o mecanismo da válvula está nun estado de alta velocidade e a temperatura é alta, as pezas como os elevadores de válvulas e os vástagos de válvulas quéntanse e estiran e abriranse de forma totalmente automática. chave, para que a chave e o asento da chave non estean ben pechados, o que provoca fugas de aire.
A holgura da válvula adoita ser cando o motor está en estado frío e déixase un espazo axeitado no pé da válvula e no seu mecanismo de transmisión para compensar a expansión da válvula despois do quecemento. Esta holgura reservada chámase holgura de válvulas. Xeralmente, o xogo da válvula de escape é lixeiramente maior que o da válvula de admisión.
Ao axustar a holgura da válvula, primeiro afloxe a porca de bloqueo e o parafuso de axuste, insira un calibre de espesores co mesmo grosor que o valor da holgura da válvula no espazo entre o pé da válvula axustado e o balancín, xire o parafuso de axuste e tire do palpador. medir cara atrás e cara atrás. , cando considere que o calibre ten unha lixeira resistencia, é necesario revisar de novo despois de apretar a contraporca. Se a brecha cambia, hai que volver a axustala.
Normalmente, os métodos de axuste do xogo de válvulas inclúen principalmente o método de axuste cilindro por cilindro e o método de axuste de dúas veces.
O contido anterior sobre o axuste da separación da válvula do coche, espero axudar a todos!
