1. O coche ten lume de alta presión, pero o tempo de inicio é longo e o coche finalmente pode funcionar;

2. Durante o proceso de arranque, o cigüeñal invertirase e o colector de admisión será contraproducente;

3. A velocidade de ralentí do coche é inestable e a vibración é grave, o que é semellante ao fallo do coche sen cilindro;

4. A aceleración do coche é insuficiente, o coche non pode funcionar e a velocidade supera as 2500 rpm;

5. O vehículo ten un alto consumo de combustible, a emisión de escape supera o estándar e o tubo de escape producirá fume negro.

Os fallos comúns dos árboles de levas inclúen o desgaste anormal, o ruído anormal e a fractura. Os síntomas de desgaste anormais adoitan aparecer antes de que se produzan ruídos e fracturas anormais.

1. O árbol de levas está case ao final do sistema de lubricación do motor, polo que a condición de lubricación non é optimista. Se a presión de subministración de aceite da bomba de aceite é insuficiente debido ao uso a longo prazo, ou o paso do aceite lubricante está bloqueado para que o aceite lubricante non poida chegar ao árbol de levas, ou o par de apriete dos parafusos de fixación da tapa do rodamento é demasiado grande, o aceite lubricante non pode entrar na holgura do árbol de levas, e o Provoca un desgaste anormal do árbol de levas.

2. O desgaste anormal do árbol de levas fará que a brecha entre o árbol de levas e o asento do rodamento aumente, e o desprazamento axial ocorrerá cando o árbol de levas se move, o que provoca un ruído anormal. O desgaste anormal tamén fará que a brecha entre a leva de accionamento e o elevador hidráulico aumente, e a leva chocará co elevador hidráulico cando se combina, o que provocará un ruído anormal.

3. Ás veces ocorren fallos graves como a rotura do eixe de levas. As causas comúns inclúen os empujadores hidráulicos rachados ou un desgaste severo, unha lubricación deficiente grave, a mala calidade do árbol de levas e as engrenaxes de sincronización do árbol de levas rachadas.

4. Nalgúns casos, o fallo do árbol de levas é causado por razóns humanas, especialmente cando se repara o motor, o árbol de levas non se desmonta e monta correctamente. Por exemplo, ao retirar a tapa do rodamento do árbol de levas, use un martelo para derrubala ou facer palanca cun desaparafusador, ou instale a tapa do rodamento na posición incorrecta, facendo que a tapa do rodamento non coincida co asento do rodamento ou o par de apriete do os parafusos de fixación da tapa do rodamento son demasiado grandes. Ao instalar a tapa do rodamento, preste atención ás frechas de dirección e aos números de posición na superficie da tapa do rodamento e use a chave dinamométrica para apertar os parafusos de fixación da tapa do rodamento de acordo estrito co par especificado.