Cando o aceite entra na auga, se non se trata a tempo, provocará graves consecuencias. Se o aceite entra lixeiramente, provocará a deformación de pezas importantes como o cigüeñal e a biela do motor, facendo que o motor treme e, en casos graves, as pezas romperanse e o motor será desguazado. Entón, que causa a auga no motor? Aquí tes algunhas razóns polas que o aceite entra na auga.
1. Taponamento e fuga de auga do motor
Debido á corrosión da escala, a auga está bloqueada e oxidada, e a auga de refrixeración entrará na canle de aceite desde a canle de auga ata que chegue á cárter de aceite. Esta causa é común, polo que comprobe a miúdo se hai bloqueos de auga.
2. O radiador de aceite está danado
Se o tubo do radiador está danado, a auga fóra do radiador penetrará no radiador de aceite, facendo que o aceite entre na auga.
3. Aparecen gretas na camisa do cilindro
Cando a auga de refrixeración está en contacto co revestimento do cilindro de traballo, é fácil que se produzan gretas. Unha vez que se producen rachaduras, a auga de refrixeración entrará directamente no cilindro e entrará na cárter de aceite a través da parede do cilindro, o que fará que o aceite sexa branco e o aceite vólvese branco. Causará problemas como unha mala combustión do motor e fume branco. En circunstancias normais, o revestimento do cilindro non é propenso a fisuras, pero nalgúns casos, por exemplo, no inverno, a auga de refrixeración non está chea de anticongelante, o que leva á conxelación, o que pode provocar que o revestimento do cilindro se rache.
4. O selo da camisa do cilindro está danado
Os danos no anel de selado do revestimento do cilindro son unha causa común da entrada de aceite, polo que ao resolver a causa do fallo, asegúrese de comprobar se o anel de selado do revestimento do cilindro está en bo estado.
5. Xunta de culata danada
Se a xunta da culata está danada e a velocidade de circulación da auga é rápida, a auga da canle de auga fluirá na canle de aceite do aceite, facendo que o aceite entre na auga. O dano na xunta da culata tamén é unha das razóns comúns para a entrada de aceite. Despois de cada desmontaxe da máquina, intente usar unha xunta de culata nova para evitar a fuga de aceite do motor causada pola fuga da xunta da culata.
