O mecanismo de biela da manivelacomponse de tres partes: un grupo de carrocería, un grupo de bielas de pistóns e un grupo de volante de cigüeñal. O mecanismo de biela da manivela é a principal parte móbil do motor para realizar o ciclo de traballo e completar a conversión de enerxía.

Na carreira de potencia, converte o pistón de enerxía térmica xerada pola combustión do combustible en movemento alternativo e a rotación do cigüeñal en enerxía mecánica para producir potencia; noutras carreiras, depende da inercia de rotación da manivela e do volante e impulsa o pistón cara arriba e abaixo a través da biela para crear condicións para o seguinte traballo.

A función do mecanismo de biela da manivela é proporcionar un lugar para a combustión, transformando a presión de expansión do gas na parte superior do pistón despois de que o combustible se queimou no par de rotación do cigüeñal e potencia de saída continua.

(1) Cambia a presión do gas no par do cigüeñal;

(2) Cambia o movemento alternativo do pistón no movemento de rotación do cambota;

(3) Transforma a forza de combustión na parte superior do pistón no par do cigüeñal para emitir enerxía mecánica á máquina de traballo.