O transporte de GE é o maior produtor de locomotoras eléctricas diésel -eléctricas tanto para as aplicacións de mercadorías como para os pasaxeiros en América do Norte, que se cría ata unha cota de mercado do 70% dese mercado. [3] O único outro competidor significativo é o gasóleo electro-mo-moto de propiedade de Caterpillar, que ten unha cota de mercado aproximada do 30%. [4]


Dúas tolvas cilíndricas construídas por GE Transportation
O transporte de GE tamén produce produtos relacionados, como equipos de sinalización de ferrocarril, e pezas para locomotoras e coches ferroviarios, ademais de ofrecer servizos de reparación para GE e outras locomotoras. As locomotoras actuais na produción importante inclúen a serie GE Evolution.

GE produciu a súa primeira locomotora en 1912 e continuou producindo locomotoras conmutador a través dos anos vinte e 30, ao tempo que tamén produciu equipos eléctricos para motores diésel doutros fabricantes. A gran participación no transporte ferroviario de liña principal comezou cunha asociación con Alco en 1940. Alco fora o segundo maior produtor de locomotoras de vapor e se movía na tracción diésel, pero necesitaba axuda para competir coa recén emerxente división electro-moto. Na asociación, Alco construíu os corpos de locomotoras e os principais motores, mentres que GE subministrou a engrenaxe eléctrica, así como a infraestrutura de mercadotecnia e servizo.