Noutras palabras, os vehículos con motores non se poden vender en 27 países de Europa, incluíndo vehículos HEV, PHEV e vehículos eléctricos de alcance estendido. Enténdese que o "Acordo Europeo de 2035 sobre Emisións Cero de Automóbiles e Minivans de Novo Combustible" acadado nesta ocasión será sometido ao Consello Europeo para a súa aprobación e execución definitiva.

Baixo normativas de emisións de carbono cada vez máis estritas e obxectivos globais de neutralidade de carbono, pode que só sexa cuestión de tempo que as compañías de automóbiles deixen de producir vehículos de combustible. A xente do sector cre que parar a venda de vehículos de combustible é un proceso gradual. Agora que a UE anunciou a última hora para deixar de vender vehículos de combustible, é darlle máis tempo ás empresas de automóbiles para prepararse e transformarse.

Cómpre sinalar que, aínda que a Unión Europea fixou o momento para parar a venda de vehículos de combustible en 2035, a xulgar polos momentos de paralización da venda de vehículos de combustible anunciados polos principais países, espérase que a transición dos vehículos de combustible a vehículos de nova enerxía lograrase ao redor de 2030 Segundo o obxectivo, só hai 7 anos para que a transformación de vehículos de combustible e os vehículos de nova enerxía se apoderan do mercado.

Despois dun século de desenvolvemento na industria do automóbil, os vehículos de combustible realmente van ser subvertidos polos vehículos eléctricos? Nos últimos anos, moitas empresas de automóbiles continuaron acelerando a transformación da electrificación, e anunciaron o calendario para parar a venda de vehículos de combustible.