1) Tha neo-mhearachdachd a 'phrìomh iris agus iris slat-ceangail, is e sin, an trast-thomhas tomhas fulangas ìre mar as trice IT6 ~ IT7; is e claonadh crìoch leud a’ phrìomh iris + 0.05 ~ -0.15mm; is e an claonadh crìche den radius tionndaidh ± 0.05mm; Is e an claonadh crìochan meud axial ± 0.15 ~ ± 0.50mm.

2) Is e an ìre fulangas fad iris IT9 ～ IT10. Tha smachd air fulangas cumadh an iris, leithid cruinn agus siolandair, taobh a-staigh leth de fhulangas meudachd.

3) cruinneas suidheachadh, a 'gabhail a-steach co-shìnteachd a' phrìomh iris agus an iris slat ceangail: san fharsaingeachd taobh a-staigh 100mm agus gun a bhith nas fhaide na 0.02mm; coaxiality prìomh irisean an crankshaft: 0.025mm airson einnseanan beaga àrd-astar, agus airson einnseanan mòra is ìosal 0.03 ～ 0.08mm; chan eil suidheachadh gach iris slat ceangail nas àirde na ± 30 ′.

4) Is e garbhachd uachdar an iris slat ceangail agus prìomh iris an crankshaft Ra0.2 ～ 0.4μm; is e garbhachd uachdar an iris slat ceangail, prìomh iris, agus fillet ceangail crank den crankshaft Ra0.4μm.
A bharrachd air na riatanasan teicnigeach gu h-àrd, tha riaghailtean agus riatanasan ann airson làimhseachadh teas, cothromachadh fiùghantach, neartachadh uachdar, glainead tuill trannsa ola, sgàinidhean crankshaft, agus stiùireadh cuairteachaidh crankshaft.