Feartan giollachd teicneòlas tarraing crankshaft
2020-02-17
Le leasachadh leantainneach air teicneòlas giullachd crankshafts einnsean fèin-ghluasadach, an coimeas ri tionndadh ioma-inneal crankshaft agus bleith crankshaft, tha am pròiseas tionndaidh farpaiseach a thaobh càileachd toraidh, èifeachdas giullachd agus sùbailteachd, a bharrachd air tasgadh uidheamachd agus cosgaisean toraidh, a tha feartan mar a leanas:
Tha astar gearraidh tionndaidh àrd. Is e am foirmle àireamhachaidh astar gearraidh:
Vc = πdn / 1000 (m / min)
Càite
d — - trast-thomhas pìos obrach, is e aonad trast-thomhas mm;
n — — astar obair-obrach, is e aonad r / min.
Tha astar gearraidh timcheall air 150 ~ 300m / min nuair a bhios tu a’ giullachd crankshaft stàilinn, 50 ~ 350m / min nuair a bhios tu a’ giullachd crankshaft de iarann teilgte,
Tha an astar biadhaidh luath (3000mm / min aig àm garbh agus timcheall air 1000mm / min aig àm crìochnachaidh), agus mar sin tha an cearcall giollachd goirid agus tha an èifeachdas toraidh àrd.
Tha na lannan gearraidh a tha air an cur suas air bodhaig broach an diosc air an roinn ann am fiaclan gearraidh garbh, fiaclan gearraidh grinn, fiaclan gearraidh cruinn freumhaich agus fiaclan gearradh gualainn. Chan eil gach lann a 'gabhail pàirt ach ann an gearradh goirid rè gluasad coimeasach àrd-astar leis a' phìos obrach, agus tha an gearradh meatailt tiugh gu math tana (mu 0.2 gu 0.4 mm, a dh'fhaodar a thomhas a rèir cuibhreann innealachaidh a 'bhàn). Mar sin, tha feachd buaidh bheag air an lann, agus tha luchdan teirmeach beag aig an fhiaclan gearraidh, a leudaicheas beatha an lann agus a lughdaicheas an cuideam a tha air fhàgail às deidh don phìos obrach a bhith air a ghearradh. Gus dèanamh cinnteach à mionaideachd agus càileachd uachdar an workpiece às deidh a ghearradh.
Mar thoradh air a’ phròiseas tionndaidh, faodar amhach crankshaft, gualainn agus sinc a innealachadh aig an aon àm às aonais deilichean a bharrachd. A bharrachd air an sin, tha cruinneas tarraing àrd. San fharsaingeachd, faodar cuir às don phròiseas airson an iris a bhleith gu garbh, agus faodar cuir às don tasgadh agus na cosgaisean toraidh co-cheangailte ris gus èifeachdas toraidh agus càileachd toraidh a leasachadh. A bharrachd air an sin, tha beatha an inneil fada agus tha a ’chosgais ìosal. Mar sin, thathas a’ gabhail ris a’ phròiseas tarraing chàraichean, le nas lugha de thasgadh agus buannachdan eaconamach math.
Cha leig thu leas ach atharrachaidhean beaga a dhèanamh air na tàmh-àirneisean agus na h-innealan, na paramadairean giullachd atharrachadh no am prògram atharrachadh no am prògram ath-sgrìobhadh, faodaidh tu atharrachadh gu sgiobalta ri atharrachadh seòrsaichean crankshaft agus diofar bhuillean cinneasachaidh, agus làn chluich a thoirt do na buannachdan a tha ann. teicneòlas smachd coimpiutair.