--- le Aaron Turpen air 20-Màrt-2015
Nuair a dh’ atharraicheas tu an crios-ama / slabhraidh no nuair a dh’atharraicheas tu an t-àm air carbad, tha tuigse air na comharran tìm air na h-ulagan cromag agus camshaft deatamach airson a chur ceart. Feumaidh tuners cuideachd a bhith mothachail gu dlùth air na comharran sin oir tha iad riatanach ann a bhith a’ gleusadh ìrean RPM.

Bidh dhà no trì comharran aig a’ mhòr-chuid de na h-einnseanan air an ulgaid crankshaft a-staigh gus a bhith air a lìnigeadh leis a’ chomharra “saighead” air bloc an einnsein. Mar as trice lorgar comharran co-chosmhail air co-dhiù aon de na ulagan camshaft. Nuair a thèid an crios tìm no an t-seine a chuir a-steach gu ceart, bidh an comharra a chaidh a shuidheachadh chun chomharra bloca air a’ chromag co-ionann ris a’ chomharra a chaidh a shuidheachadh air an camshaft agus an ceann. Is e an t-amas a bhith a 'suidheachadh ùine an loidhne seo a thoirt gu buil.

Faodaidh an comharra meadhan marbh (TDC) a bhith na mheadhan, clì no deas, a rèir an einnsean. Air a’ mhòr-chuid de na h-einnseanan, tha e na mheadhan air trì comharran, ach faodaidh do charbad sònraichte a bhith eadar-dhealaichte, mar sin thoir sùil air leabhar-làimhe an t-sealbhadair agad agus / no leabhraichean-làimhe càraidh bùtha.