1. Force
De krêften dy't wurkje op 'e zuigerring omfetsje gasdruk, de elastyske krêft fan' e ring sels, de inertiale krêft fan 'e werhellende beweging fan' e ring, de wriuwingskrêft tusken de ring en de silinder en de ringgroef, lykas werjûn yn 'e figuer. Troch dizze krêften sil de ring basisbewegingen produsearje lykas axiale beweging, radiale beweging en rotaasjebeweging. Dêrneist, fanwege syn beweging skaaimerken, tegearre mei ûnregelmjittige beweging, de zuiger ring ûnûntkomber ferskynt driuwende en axial trilling, radiale ûnregelmjittige beweging en trilling, draaiende beweging feroarsake troch axial ûnregelmjittige beweging. Dizze ûnregelmjittige bewegingen foarkomme faak dat de pistonring wurket. By it ûntwerpen fan in zuigerring is it needsaaklik om de geunstige beweging folslein te spyljen en de ûngeunstige kant te kontrolearjen.

2. Termyske conductivity
De hege waarmte opwekt troch ferbaarning wurdt oerbrocht nei de silinder muorre troch de zuiger ring, sadat it kin cool de zuiger. De waarmte ferspraat nei de silinder muorre troch de zuiger ring kin oer it algemien berikke 30-40% fan 'e waarmte opnomd troch de top fan' e piston.

3. Luchtdichtheid
De earste funksje fan de zuiger ring is te behâlden it segel tusken de zuiger en de silinder muorre, en te kontrolearjen lucht leakage ta in minimum. Dizze rol wurdt benammen droegen troch de gasring, dat wol sizze, it lekken fan komprimearre loft en gas fan 'e motor moat wurde kontrolearre oant in minimum ûnder alle bedriuwsbetingsten om de termyske effisjinsje te ferbetterjen; foarkomme dat de silinder en de piston of de silinder en de ring wurde feroarsake troch luchtlekkage Seizure; om foar te kommen steuringen feroarsake troch efterútgong fan lubricating oalje.

4. Oalje kontrôle
De twadde funksje fan 'e zuigerring is om de smeeroalje oan' e silindermuorre goed ôf te skraabjen en normaal oaljeferbrûk te behâlden. As it oanbod fan smeeroalje te folle is, sil it yn 'e ferbaarningskeamer wurde sûge, wat it brânstofferbrûk sil ferheegje, en de koalstofôfsetting produsearre troch ferbaarning sil in heul minne ynfloed hawwe op' e motorprestaasjes.

5. Stypje
Om't de zuiger wat lytser is as de binnendiameter fan 'e silinder, as der gjin zuigerring is, is de zuiger ynstabyl yn 'e silinder en kin net frij bewege. Tagelyk moat de ring foarkomme dat de piston direkt yn kontakt komt mei de silinder, en spylje in stypjende rol. Dêrom, de zuiger ring beweecht op en del yn 'e silinder, en syn sliding oerflak wurdt folslein droegen troch de ring.