Wat is it ferskil tusken in folslein stipe crankshaft en in net-folslein stipe crankshaft
2021-04-09
Folslein stipe crankshaft:It oantal wichtichste journals fan de crankshaft is ien mear as it oantal silinders, dat is, der is in wichtichste journal oan beide kanten fan elke ferbining rod journal. Bygelyks, de folslein stipe crankshaft fan in seis-silinder motor hat sân wichtichste tydskriften. De fjouwer-silinder motor folslein stipe crankshaft hat fiif wichtichste tydskriften. Dit soarte fan stipe, de sterkte en rigidity fan 'e crankshaft binne better, en it ferleget de lading fan de wichtichste bearing en ferleget de wear. Dieselmotoren en de measte benzinemotoren brûke dizze foarm.
Foar in part stipe crankshaft:It oantal wichtichste tydskriften fan 'e crankshaft is minder as of gelyk oan it oantal silinders. Dit soarte fan stipe wurdt neamd in net-folslein stipe crankshaft. Hoewol't de wichtichste bearing lading fan dit soarte fan stipe is relatyf grut, it ferkoart de totale lingte fan 'e crankshaft en ferleget de totale lingte fan' e motor. Guon benzinemotoren kinne dit type krukas brûke as de lading lyts is.
Foar:Wat binne de skaaimerken fan zuiger ringen
Folgjende:Wat is crossmember