Yn 'e kontekst fan hege wrâldwide ynflaasje binne priisferhegingen gewoan wurden wurden yn' e auto-yndustry. Njonken de priisferheging fan chips en batterijmaterialen dy't ferline jier begon, hawwe it útbrekken fan it Russysk-Oekraynske konflikt dit jier en de oankommende enerzjykrisis de prizen fan basismaterialen lykas stiel, aluminiumlegering en rubber dy't nedich binne foar de produksje fan auto's en ûnderdielen om oer it algemien te ferheegjen. Tegearre mei hege enerzjykosten en logistike kosten, hat de swiere kostendruk in protte leveransiers fan dielen oerweldige litten.
Op de jierlikse parse- en resultatenkonferinsje yn maaie joech Bosch Chief Financial Officer Marcus Forschner ta: "Us lêst wurdt swierder troch de skerpe tanimming fan enerzjy-, grûnstof- en logistykkosten. Lykas OEM's passe de druk fan tanimmende kosten troch troch prizen te ferheegjen. , en ús leveransiers moatte itselde dwaan."
.jpg)
