De zuigerring hat in kerf en is gjin rûne ring yn 'e frije steat. De bûtenste dimensje is grutter as de binnendiameter fan 'e silinder. Dêrom, neidat it is ynstallearre yn 'e silinder tegearre mei de zuiger, it genereart elastyske krêft en clings oan' e silinder muorre.

De piston ring wurdt yndrukt tsjin de legere ein oerflak fan 'e ring Groove ûnder de aksje fan gas druk, sadat it gas streamt om nei de efterkant fan' e ring en wreidet út, en syn druk sakket. Tagelyk makket de krêft fan 'e gasdruk op' e ring werom de zuigerring nauwer oan 'e silindermuorre. Wannear't it gas wêrfan de druk is ferlege lekken fan 'e ynsnijing fan' e earste gasring nei it boppeste fleantúch fan 'e twadde gasring, wurdt de gasring tsjin 'e legere einflak fan 'e twadde ringgroef yndrukt. It streamt om nei de efterkant fan 'e ring en wreidet wer út, en syn druk wurdt fierder fermindere.

As dit trochgiet, binne de druk en trochstreaming fan it gas dat út de lêste gasring lekt is gâns fermindere, sadat de hoemannichte gaslek tige lyts is. Dêrom is in "labyrint" sealing apparaat gearstald út in pear gas ringen mei staggered besunigings genôch om effektyf seal it hege-druk gas yn 'e silinder.