De oarsaak fan abnormaal lûd yn 'e zuigerring
2022-03-03
It abnormale lûd fan 'e zuigerring omfettet benammen it metalen klopgelûd fan' e zuigerring, it lekgelûd fan 'e zuigerring en it abnormale lûd feroarsake troch oermjittige koalstofôfsetting.
(1) It metalen klopjend lûd fan 'e zuigerring.
Nei't de motor in lange tiid wurket, wurdt de silindermuorre droegen, mar it plak dêr't it boppeste diel fan 'e silindermuorre net yn kontakt is mei de zuigerring behâldt hast de oarspronklike mjitkunde en grutte, wêrtroch't de silindermuorre in stap generearret . As de âlde silinderkoppakking as de nije silinderkoppakking te tin is, sil de wurkjende zuigerring botse mei de stap fan 'e silindermuorre, wêrtroch in doffe "pop" metalen bult wurdt. As de motorsnelheid ferheget, sil it abnormale lûd ek tanimme. Dêrneist, as de zuiger ring is brutsen of it gat tusken de zuiger ring en de ring groove is te grut, it sil ek soargje foar in grut knocking lûd.
(2) It lûd fan lucht lekkage fan de zuiger ring.
De elastyske krêft fan 'e zuigerring is ferswakke, de iepeningsspalte is te grut of de iepeningen oerlappe, en de silindermuorre hat in groef, ensfh., Wat sil de zuigerring feroarsaakje. It lûd is in "drinkend" of "sissend" lûd, of in "poppend" lûd as der in swiere luchtlek is. De diagnoaze metoade is om de motor út te skeakeljen as de wettertemperatuer fan 'e motor boppe 80 ℃ berikt. Op dit stuit kinne jo in bytsje frisse en skjinne oalje yn 'e silinder ynjeksje, de krukas foar in pear bochten draaie, en dan de motor opnij starte. As it ferskynt, kin konkludearre wurde dat de zuigerring lekt. Oandacht: Major ynspeksje en ûnderhâld fan auto's
(3) Abnormaal lûd fanwege oermjittige koalstofôfsetting.
As der tefolle koalstofdeposysje is, is it abnormale lûd yn 'e silinder in skerp lûd. Omdat de koalstof ôfsetting wurdt ferbaarnd read, de motor hat symptomen fan foartidige ignition, en it is net maklik om út te skeakeljen. De foarming fan koalstof ôfsettings op 'e zuiger ring is benammen te tankjen oan it ûntbrekken fan strakke sealing tusken de zuiger ring en de silinder muorre, de oermjittige iepening gat, de omkearde ynstallaasje fan de zuiger ring, en it oerlaapjen fan de ring havens, etc. It ring diel burns, resultearret yn de foarming fan koalstof ôfsettings of sels sticking oan de zuiger ring, wêrtroch't de zuiger ring te ferliezen syn elasticiteit en sealing effekt. Algemien kin dizze fout wurde elimineare nei it ferfangen fan de zuigerringen mei passende spesifikaasjes.