THÚS > Nijs

Redenen foar de dichtheid fan de motor silinder kop seal Diel 1

2020-06-08

De kwaliteit fan de silinder kop sealing prestaasjes hat in grutte ynfloed op de technyske status fan de motor. As de silinderkop net strak ôfsletten is, sil de silinder lucht lekke, wat resulteart yn ûnfoldwaande kompresjedruk fan 'e silinder, legere temperatuer en legere luchtkwaliteit. As de lucht lekkage fan de silinder is serieus, de motor macht wurdt gâns fermindere, en sels it sil net wurkje. De wichtichste redenen dy't beynfloedzje de sealing prestaasjes fan de motor silinder kop wurde neamd hjirûnder.

1. Ferkearde gebrûk en ynstallaasje fan silinderkoppakking

De silinder pakking wurdt ynstallearre tusken de motor silinder blok en de silinder kop. Syn funksje is om it dichtjen fan 'e ferbaarningskeamer te garandearjen en it lekken fan gas, koelwetter en smeeroalje te foarkommen. Dêrom hat it ûngeskikte gebrûk en ynstallaasje fan 'e silinderkoppakking direkt ynfloed op' e sealing betrouberens fan 'e silinderkop en it libben fan' e silinderkoppakking. Om de sealing kwaliteit te garandearjen, moat de selektearre silinderpakking deselde grutte en dikte wêze as de orizjinele silinder, it oerflak moat flak wêze, de râne is strak bûn, en d'r binne gjin krassen, dents, rimpels en roest. Oars, it sil beynfloedzje de sealing kwaliteit fan de silinder kop.

2. Lytse runout fan silinderkop

De lichte sprong fan 'e silinderkop is it gefolch fan' e silinderkop dy't besykje te skieden fan it silinderblok ûnder it effekt fan kompresje en ferbaarningsdruk. Dizze drukken ferlingje de ferbiningsbouten fan 'e silinderkop, sadat in lichte sprong fan' e silinderkop relatyf oan it silinderblok feroarsake wurdt. Dizze lichte sprong sil feroarsaakje dat de pakking fan 'e cilinderkop ûntspanne en komprimearret, wêrtroch't de skea fan' e pakking fan 'e cilinderkop fersnelt en syn dichtprestaasjes beynfloedet.

3. De ferbiningsbout fan 'e silinderkop komt net oan 'e oantsjutte koppelwearde

As de silinder kop ferbinen bouten wurde net oanskerpe oan de opjûne koppel wearde, de wear fan de silinder kop pakking feroarsake troch dizze lichte sprong sil foarkomme flugger en mear strang. As de ferbining bout is te los, it sil tanimme it bedrach fan runout fan de silinder kop relatyf oan de silinder blok. As de ferbiningsbout te sterk oanstutsen is, sil de spanning fan 'e ferbiningsbout de limyt fan opbringststerkte oerstjitte, wat resulteart yn' e ferlinging fan 'e ferbiningsbout dy't syn ûntwerptolerânsje grutter makket, wat ek feroarsaakje sil dat de sprong fan 'e silinderkop ferheget. slijtage fan de silinder kop pakking.

4. De flatness fan 'e silinderkop of silinderblok is te grut

Warpage en ferfoarming binne mienskiplike problemen yn silinderkoppen en de wichtichste oarsaak fan werhelle ferbaarnen fan silinderkoppakkingen. Benammen de silinderkop fan aluminiumlegering docht mear prominint, om't it materiaal fan aluminiumlegering in hege effisjinsje fan waarmteferfier hat, en de silinderkop lytser en tinner is as it silinderblok, en de temperatuer fan 'e silinderkop fan aluminiumlegering rint fluch . Wannear't de silinder kop wurdt misfoarme, syn planar engagement mei de silinder blok sil wêze minder stive, en de sealing kwaliteit fan 'e silinder sil ôfnimme, wêrtroch lucht lekkage en baarnende út de silinder pakking, dêrmei fierder efterútgong fan de sealing kwaliteit fan de silinder.