De motor moat wurde útinoar en overhauled by overhauling. Gearstalling nei overhaul is in wichtige taak. Hoe soepel ynstalleare dielen yn in folsleine dieselmotor hat hege technyske easken. Benammen de kwaliteit fan 'e gearstalling hat direkte ynfloed op it libben fan' e motor en de frekwinsje fan reparaasjes. It folgjende beskriuwt it assemblageproses fan 'e wichtichste dielen fan' e motor.
1. Ynstallaasje fan silinder liner
As de motor wurket, is it binnenste oerflak fan 'e silinder liner yn direkt kontakt mei it hege temperatuer gas, en syn temperatuer en druk feroarje faak, en syn instantaneous wearde is tige heech, dat pleatst in grutte termyske lading en meganyske lading op de silinder. De piston makket hege snelheid reciprocating lineêre beweging yn 'e silinder, en de binnenmuorre fan' e silinder fungearret as in gids.
De lubrication betingst fan 'e binnenmuorre fan' e silinder is min, en it is dreech om te foarmjen in oalje film. It slijt fluch by gebrûk, foaral yn it gebiet tichtby it boppeste deade sintrum. Derneist binne de ferbaarningsprodukten ek korrosyf foar de silinder. Under sokke hurde wurkomstannichheden is silinderslijtage net te ûntkommen. Silinderwear sil ynfloed hawwe op 'e wurkprestaasjes fan' e motor, en de silinderliner is ek in kwetsber diel fan 'e dieselmotor.
De ynstallaasje punten fan de silinder liner binne as folget:
(1) Set de silinder liner sûnder wetter blokkearjende ring yn 'e silinder lichem foar in test earst, sadat it kin draaie fleksibel sûnder dúdlik skodzjen, en tagelyk kontrolearje oft de diminsje fan de silinder liner stap boppe it silinder lichem fleantúch is binnen it oantsjutte berik.
(2) Likefolle oft de silinder liner is nij of âld, alle nije wetter blocking ringen moatte wurde brûkt by it ynstallearjen fan de silinder liner. It rubber fan 'e wetterblokkearjende ring moat sêft wêze en frij fan skuorren, en de spesifikaasje en grutte moatte foldwaan oan' e easken fan 'e orizjinele motor.
(3) By it drukken yn 'e silinder liner, kinne jo tapasse wat sjippewetter om' e wetter blokkearjende ring te fasilitearjen smering, en jo kinne ek tapasse wat passend op it silinder lichem, en dan sêft triuwe de silinder liner yn neffens de markearre silinder gat folchoarder nûmer Yn it korrespondearjende silinder gat, brûk in spesjale ynstallaasje ark om stadich druk op de silinder liner hielendal yn 'e silinder, sadat it skouder en it boppeste oerflak fan' e silinder spigot binne nau ferbûn, en it is net tastien te brûken in hân hammer te smiten it hurd.
Nei ynstallaasje, brûk de yndikator foar binnendiameter om te mjitten, en de deformaasje (reduksje fan dimensjes en ferlies fan rûnheid) fan 'e wetterblokkearjende ring sil net mear as 0,02 mm wêze. As de ferfoarming grut is,
De silinderliner moat útlutsen wurde om de wetterblokkearjende ring te reparearjen en dan opnij ynstalleare. Neidat de silinder mouwe is ynstallearre, de boppeste skouder fan de silinder mouwe moat útstekke út it fleantúch fan it silinder lichem troch 0,06-0,12 mm, en dizze diminsje moat wurde hifke foardat it ynstallearjen fan de wetter blocking ring. As it protrusion lyts is, kin in koperen blêd fan passende dikte op 'e boppeste skouder fan' e silinder liner wurde padded; as de protrusion is te grut, de boppeste skouder fan de silinder liner moat wurde draaid.
