Dieselauto's hawwe in minne stereotype yn 'e tinzen efterlitten, mar dieseltechnology is al lang ferbettere om skjinner, krêftiger te wurden, en sels yn guon gefallen hawwe dieselmotoren gruttere foardielen as benzinemotoren. It is skjin en miljeufreonlik, wylst it noch sterke prestaasjes behâldt. Lit ús it ferskil analysearje tusken benzine- en dieselmotoren foar jo.
Diesel- en benzinemotoren binne beide ynterne ferbaarningsmotoren, wat betsjut dat se beide brânstof yn 'e motor ynfiere, it mei lucht mingje, it komprimearje, it op ferskate manieren oanstekke, en dan de pistons nei ûnderen driuwe om de krukas te draaien, dy't ferbûn is mei de auto syn oerdracht, en úteinlik draaie it tsjil. De piston beweecht dan omheech yn 'e silinder, triuwt de ferbaarningsgassen út 'e motor en exhaust piip as exhaust, en dizze syklus wurdt werhelle in protte kearen per sekonde te berikken it doel fan kontinu útfier macht.
It wichtichste ferskil tusken diesel- en benzinemotoren is de manier wêrop se wurde ûntslein. Yn in benzinemotor wurde lucht en brânstof komprimearre, en op krityske punten yn 'e syklus ûntstekt de spark plug it mingsel. Mar yn in dieselmotor binne d'r gjin spark plugs, ynstee, as de diesel en lucht wurde squeezed genôch, de ekstreme kompresje generearret genôch waarmte te meitsje it mingsel burn sels. Dit wurdt "kompresjeûntstekking" neamd en it is de basis fan hoe't dieselmotoren wurkje. Bensinmotoren kinne ek kompresjeûntstekking brûke, mar mei in effekt op de motor sels kinne allinnich dieselmotoren der goed gebrûk fan meitsje.
