1. Ynstallaasjeposysje fan silinderkop:

Ynstallearre ûnder de klep cover boppe de silinder blok.

2. De rol fan 'e silinderkop: De fersegele silinder foarmet in ferbaarningskeamer tegearre mei de top fan 'e piston en de silinder muorre. It draacht ek de dielen fan it fentylmeganisme, en de silinderkop hat yn- en útlaatpassaazjes foar yn- en útlaat.

3. Klassifikaasje fan silinderkoppen:

①Yntegrale silinderkop:

In folsleine silinderkop kin alle silinders dekke.

② Split silinderkop: It kin ûnderferdield wurde yn twa soarten: monomertype en bloktype.

Monolityk: beslacht mar ien silinder, meast brûkt foar dieselmotoren mei hege krêft.

Bloktype: kin twa of mear 7- dekke, in pear wurde brûkt yn benzinemotoren, en guon wurde brûkt yn dieselmotoren.

4. Materialen brûkt yn 'e silinderkop:

Silinderkoppen wurde oer it generaal makke fan twa materialen: aluminiumlegering en getten izer.

De silinderkoppen fan ljochte automotoren wurde meast makke fan materialen fan aluminiumlegering.

Foar swiere dieselmotoren binne de silinderkoppen meast makke fan getten izer.

5. Ferwidering en ynstallaasje fan silinderkop:

①Ynstallaasje: Jou omtinken oan 'e folchoarder fan' e midden en dan de twa kanten, en draai it yn twa oant trije diagonale stappen. Om derfoar te soargjen dat de silinderkoppakking evenredich en soepel klemt tusken de silinderkop en it silinderblok om de dichtprestaasjes te garandearjen.②Demontage: Jou omtinken oan 'e folchoarder fan' e twa kanten earst en dan it midden, en los de bouten yn twa of trije diagonale stappen.

Opmerking: By it ynstallearjen fan de silinderkop moatte jo derfoar soargje dat de silinderkop yn in kâlde steat ynstalleare en oanskerpe wurdt, oars sille de ynstallaasjedielen útwreidzje as de auto hyt is, wat in minne sealing feroarsaakje sil.