En tant qu'élément clé du moteur, le vilebrequin supporte l'action combinée de charges de flexion alternées et de charges de torsion alternées pendant le mouvement. En particulier, le congé de transition entre le tourillon et la manivelle supporte la plus grande contrainte alternée, et la position du congé du vilebrequin provoque souvent la rupture du vilebrequin en raison d'une concentration élevée de contraintes. Par conséquent, dans le processus de conception et de fabrication du vilebrequin, il est nécessaire de renforcer la position du congé du vilebrequin pour améliorer les performances globales du vilebrequin. Le renforcement des filets de vilebrequin adopte généralement le durcissement par induction, le traitement de nitruration, le grenaillage de filet, le laminage de filet et le choc laser.

Le grenaillage est utilisé pour éliminer le tartre d'oxyde, la rouille, le sable et les vieux films de peinture sur des produits métalliques et des pièces moulées de moyenne et grande taille qui ont une épaisseur d'au moins 2 mm ou qui ne nécessitent pas de dimensions et de contours précis. C'est une méthode de nettoyage avant le revêtement de surface. Le grenaillage de précontrainte est également appelé grenaillage de précontrainte, qui est l’une des méthodes efficaces pour réduire la fatigue des pièces et augmenter la durée de vie.

Le grenaillage de précontrainte est divisé en grenaillage et sablage. En utilisant le grenaillage pour le traitement de surface, la force d'impact est importante et l'effet nettoyant est évident. Cependant, le traitement de pièces en plaques minces par grenaillage peut facilement déformer la pièce, et la grenaille d'acier frappe la surface de la pièce (que ce soit par grenaillage ou par grenaillage) pour déformer le substrat métallique. Parce que Fe3O4 et Fe2O3 n'ont pas de plasticité, ils se décollent après avoir été cassés et le film d'huile se déforme en même temps, de sorte que le grenaillage et le grenaillage ne peuvent pas éliminer complètement les taches d'huile sur la pièce avec des taches d'huile. Parmi les méthodes existantes de traitement de surface des pièces, le meilleur effet nettoyant est le sablage.