Lorsque le joint de la valve n'est pas étanche ou que l'affaissement est trop important, la valve doit être retirée pour l'entretien, la réparation ou le remplacement. Pour retirer la soupape, retirez d'abord le couvre-culasse, retirez l'ensemble de culbuteur de soupape, retirez le tuyau de carburant haute pression, retirez l'injecteur de carburant, dévissez l'écrou de culasse et retirez la culasse. Appuyez ensuite sur le siège du ressort de soupape avec l'outil spécial pour démonter la soupape, comprimez les ressorts intérieurs et extérieurs de la soupape, retirez le clip de verrouillage de la soupape, après desserrage, retirez les ressorts intérieurs et extérieurs de la soupape, puis la soupape peut être retiré. Une fois la vanne retirée, elle doit être marquée et ne doit pas être remplacée lors du montage. À l’aide d’un indicateur à cadran et d’un support en V, mesurez la flexion de la tige de valve. Lors de l'inspection, la tige de vanne repose sur deux cadres en forme de V espacés de 100 mm, puis utilisez un comparateur pour vérifier que 1/2 de la longueur de la vanne correspond à la courbure. S'il dépasse la limite autorisée, il doit être corrigé avec une presse manuelle.
Lorsque la vanne fuit légèrement, elle peut être meulée pour rétablir son étanchéité. Avant de meuler la vanne, la vanne, le siège de vanne et le tube de guidage doivent être nettoyés. Grâce à la sélection, l'affaissement de la tête de soupape de chaque cylindre doit être cohérent et des marques doivent être faites sur le dessus de la tête de soupape pour éviter toute confusion. La méthode de broyage manuel est la suivante :
(1) Placez un ressort souple sur la tige de valve, appliquez une couche de sable de valve sur la pente de la valve, appliquez de l'huile lubrifiante sur la tige de valve et insérez la valve dans le tube de guidage. Le sable de valve est divisé en deux types : le sable grossier et le sable fin. Le choix dépend du degré de combustion du biseau de la soupape et du biseau du siège de soupape. Pour broyer directement la valve usagée, vous pouvez d'abord utiliser du sable grossier pour broyer, puis utiliser du sable fin pour un broyage fin. Si le biseau de la soupape est réparé par meulage doux, le siège de soupape est réparé par alésage et le biseau est terminé, il ne peut être meulé qu'avec du sable fin.
(2) Utilisez un tournevis de meulage de valve ou un twister en caoutchouc pour faire tourner la valve d'avant en arrière (l'angle de rotation doit être inférieur à 180°) pour le meulage. Pendant le processus de meulage, les actions de levage et de pression doivent être effectuées le long de la surface rotative de la vanne pour modifier la position de rodage de la vanne et du siège afin d'assurer un broyage uniforme. Lors du meulage, n'utilisez pas de force excessive, ne soulevez pas la soupape et frappez le siège de soupape avec force pour éviter d'élargir le biseau ou de meuler des rainures concaves.
(3) Lorsque la soupape et la pente du siège de soupape sont meulées pour former une courroie annulaire complète et lisse, cela signifie que le meulage est terminé. Le sable de vanne peut être lavé et de l'huile est appliquée sur la pente, puis broyée pendant 3 à 5 minutes. Pendant le processus de meulage, n'utilisez pas trop de sable pour valves afin d'éviter la perte et l'usure des autres surfaces de contact.
(4) La pente de contact avec le sol doit être lisse et propre, et la largeur de contact est généralement de 1, 5 à 2, 0 mm. Placez la vanne sur le siège de vanne correspondant, puis appuyez plusieurs fois sur la tête de vanne. Si un halo gris brillant continu apparaît au milieu de la surface de travail de la vanne, cela signifie que la vanne est en contact normal avec le siège de la vanne. Ou tracez un trait au crayon doux tous les 4 mm sur la surface de travail de la vanne, puis insérez la vanne dans le guide de vanne et le siège de vanne, tournez de 1/8 à 1/4 tour, ou tapotez plusieurs fois, si les lignes de crayon sont toutes interrompues au milieu de la courroie, indiquant que la soupape et le siège de soupape sont bien scellés.
