Lors du choix d'un cylindre, on peut choisir parmi la taille de la force qui correspond au choix du diamètre du cylindre. Déterminez la force de poussée et de traction produite par le cylindre en fonction de la taille de la force de charge. Généralement, la force du cylindre requise par l'équilibre théorique de la charge externe est sélectionnée, et différents taux de charge sont sélectionnés en fonction de différentes vitesses, de sorte que la force de sortie du cylindre ait une petite marge. Si le diamètre du cylindre est trop petit, la puissance de sortie n'est pas suffisante, mais le diamètre du cylindre est trop grand, ce qui rend l'équipement encombrant, augmente les coûts, augmente la consommation de gaz et gaspille de l'énergie. Dans la conception du luminaire, le mécanisme d'expansion de force doit être utilisé autant que possible pour réduire la taille externe du cylindre.

La course du piston est liée à l'occasion d'utilisation et à la course du mécanisme, mais généralement la course complète n'est pas sélectionnée pour empêcher le piston et la culasse d'entrer en collision. S'il est utilisé pour un mécanisme de serrage, etc., une marge de 10 à 20 mm doit être ajoutée en fonction de la course calculée.

Cela dépend principalement du débit d'air comprimé d'entrée du cylindre, de la taille des orifices d'admission et d'échappement du cylindre et de la taille du diamètre intérieur du conduit. Il est nécessaire que le mouvement à grande vitesse prenne une grande importance. La vitesse de déplacement du cylindre est généralement de 50 ～ 800 mm/s. Pour les cylindres se déplaçant à grande vitesse, un tuyau d'admission de grand diamètre intérieur doit être sélectionné ; pour les changements de charge, afin d'obtenir une vitesse de déplacement lente et stable, vous pouvez choisir un dispositif d'accélérateur ou un cylindre d'amortissement gaz-liquide pour obtenir un contrôle de vitesse. Lors de la sélection d'un papillon des gaz pour contrôler la vitesse du cylindre, veuillez faire attention à : lorsque le cylindre est installé horizontalement pour pousser la charge, il est recommandé d'utiliser la régulation de la vitesse du papillon d'échappement ; lorsque le cylindre est installé verticalement pour soulever la charge, il est recommandé d'utiliser la régulation de la vitesse du papillon d'admission ; la fin de la course doit se déplacer en douceur. Pour éviter un impact, un cylindre doté d'un dispositif tampon doit être utilisé.