Technologie de traitement du vilebrequin

2022-10-09

Fraisage extérieur du tourillon principal de vilebrequin et du tourillon de bielle
Lors de l'usinage de pièces de vilebrequin, en raison de l'influence de la structure de la fraise à disque elle-même, le tranchant et la pièce sont toujours en contact intermittent avec l'impact. Par conséquent, le lien d'espacement est contrôlé dans l'ensemble du système de coupe de la machine-outil, ce qui réduit les vibrations provoquées par l'espace de mouvement pendant le processus d'usinage, améliorant ainsi la précision d'usinage et la durée de vie de l'outil.
Meulage du tourillon principal de vilebrequin et du tourillon de bielle
La méthode de meulage de suivi prend la ligne centrale du tourillon principal comme centre de rotation et termine la meulage du tourillon de bielle du vilebrequin en un seul serrage (elle peut également être utilisée pour la meulage du tourillon principal). La méthode de meulage du tourillon de bielle est contrôlée par CNC. L'avance de la meule et le mouvement de rotation de la pièce sont liés par deux axes pour compléter l'avance du vilebrequin. La méthode de meulage de suivi utilise un seul serrage et termine le meulage du tourillon principal du vilebrequin et du tourillon de bielle tour à tour sur une rectifieuse CNC, ce qui peut réduire efficacement les coûts d'équipement, réduire les coûts de traitement et améliorer la précision du traitement et l'efficacité de la production.




Tourillon principal de vilebrequin, machine à rouler les filets de tourillon de bielle
L'application du laminoir est d'améliorer la résistance à la fatigue du vilebrequin. Selon les données statistiques, la durée de vie des vilebrequins en fonte ductile peut être augmentée de 120 % à 230 % après le laminage du congé ; la durée de vie des vilebrequins en acier forgé peut être augmentée de 70 % à 130 % après laminage du filet. La puissance de rotation du laminoir provient de la rotation du vilebrequin, qui entraîne la rotation des rouleaux de la tête de laminage, et la pression des rouleaux est mise en œuvre par le cylindre d'huile.