Le nom complet des dents d'angle de bassin est : dents différentielles actives et passives, qui sont divisées en deux parties : dents passives et dents principales. Le réducteur à un étage est un engrenage vertébral actif et une dent d'angle de bassin secondaire. L'engrenage vertébral moteur est relié à l'arbre de transmission et tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. En raison du petit diamètre de l'engrenage conique actif et du grand diamètre des dents d'angle du bassin, la fonction de décélération est réalisée.
Comment régler le problème de l'espace de dégagement excessif du renvoi d'angle du bassin :
Le réglage du renvoi d'angle du bassin n'est pas seulement un problème de jeu, d'une manière générale, le jeu est relativement facile à régler, principalement en raison des marques d'engrènement. Après avoir remplacé l'engrenage d'angle du pot, installez d'abord la dent du pot ou la grande roue sur le boîtier du différentiel, puis fixez les sièges de roulement et les écrous de fleur des deux côtés, préréglez essentiellement une position, installez la petite roue (dent d'angle) et la petite roue Appliquez un agent colorant sur la surface de la dent, généralement de la poudre de plomb rouge, et déplacez-le à la main pour voir la coloration de la surface de la dent, et ajustez-le jusqu'à ce que l'empreinte sur la surface de travail de la dent de la grande roue soit petite, mais elle ne peut pas venir hors de l'extrémité de la dent. L'une des positions de réglage consiste à régler les écrous floraux aux deux extrémités de la grande roue, et l'autre consiste à régler l'épaisseur du joint derrière la petite roue. En ce qui concerne l'espace que vous avez mentionné, vous pouvez presser le fil conducteur du côté de la dent, puis mesurer l'épaisseur du fil conducteur après extrusion. Les exigences spécifiques en matière de jeu dépendent du module et des conditions de fonctionnement des engrenages, mais il n'y a aucun problème avec un jeu conventionnel d'environ 0,3 à 0,4 mm.
