La série EMD 645 est un moteur diesel à moyenne vitesse à deux temps développé par la division électro-motive des États-Unis. Il est spécialement conçu pour la puissance de traction ferroviaire et est également applicable à la puissance marine et aux dispositifs de production de puissance stationnaire
Paramètres de base
Alésage et course: 230,2 mm alésage + 254 mm de course
Disposition du cylindre: arrangement en forme de V à un angle de 45 °, supportant des configurations telles que 8 cylindres, 12 cylindres, 16 cylindres et 20 cylindres
Déplacement et puissance:
La version de 20 cylindres a un déplacement monocylindre de 10,57L et un déplacement total de 211,4L
La puissance varie de 750 à 4 200 chevaux, et le couple maximal de la version de 20 cylindres atteint 31 500 N · m
Technologie de pressurisation
Adoptez la combinaison de la suralimentation mécanique et de la turbocompression des gaz d'échappement:
Lorsque la charge est faible, l'engrenage du vilebrequin entraîne le turbocompresseur pour améliorer l'efficacité de la combustion
Passer à la turbocompression à une charge élevée pour améliorer la capacité de sortie