La série Evolution est une gamme de locomotives diesel construites par GE Transportation Systems (maintenant propriété de Wabtec), initialement conçues pour répondre aux normes d'émissions des locomotives Tier 2 de l'EPA des États-Unis qui sont entrées en vigueur en 2005. La ligne est le successeur direct du GE Dash 9. Série. Les premières unités de pré-production ont été construites en 2003. Les locomotives de la série Evolution sont équipées de moteurs de traction à courant alternatif ou à courant continu, selon les préférences du client. Tous sont propulsés par le moteur GE GEVO.[4]

La série Evolution a été désignée comme l'une des « 10 locomotives qui ont changé le chemin de fer » par Trains Magazine et a été la seule série de locomotives introduite après 1972 à être incluse dans cette liste.

Les locomotives de la série Evolution comptent parmi les locomotives de fret les plus vendues et les plus réussies de l'histoire des États-Unis.

Ces locomotives sont équipées de klaxons Nathan Airchime K5HL, avec la configuration 2 inversée, faisant un K5HLR2. Les cornes sont montées à l'envers avec les 2 cloches uniquement tournées vers l'avant et les 4 cloches tournées vers l'arrière. Toutes les locomotives utilisent ces klaxons, à l'exception des locomotives ET23DCM et internationales.