1. Mercedes-Benz OM471 (DD13) - la dernière génération : consommation de carburant et émissions de CO2 réduites, puissance accrue et consommation de couple réduite, dynamique de conduite accrue.

2. Nous avons remarqué qu'il y a 6 nouvelles fonctionnalités :
①5 puissances jusqu'à 390 kW (530 ch)
②La dernière génération de système d'injection x-pulse
③ Couple élevé même à bas régime
④Solution brevetée de recirculation des gaz d'échappement
⑤Turbocompresseur asymétrique personnalisé
⑥ Plus puissant en raison de l’absence de capteur et de commande pilote.
3. Se concentrer systématiquement sur le faible coût des clients
L'équipe de développement du moteur a construit tous les OM471 de bonne qualité avec de nombreuses mesures individuelles pour la dernière génération. L'objectif principal du développement ultérieur des moteurs est de garantir qu'ils soient systématiquement adaptés à de faibles coûts d'exploitation.
La dernière génération de l'OM471 réussit ainsi à réaffirmer la qualité du moteur. Cela permettra de réduire encore la consommation de carburant jusqu'à 3 %, tandis que la robustesse du moteur, déjà proche des niveaux connus, a également été affinée. En plus de cela, les ingénieurs ont obtenu une augmentation substantielle du couple à bas régime, étendu la puissance de la gamme à cinq puissances nominales et ajouté une nouvelle variante de moteur avec le kilométrage le plus élevé.
Quatrièmement, l'utilisation plus précoce aux États-Unis et au Japon est due à l'application de normes d'émission plus strictes dans ces pays (EPA-10 et JP-09 aux États-Unis, cette dernière étant actuellement la norme d'émission la plus stricte au monde). À ce jour, environ 70 000 moteurs OM47x ont été vendus aux États-Unis et au Japon.
5. En général, le kilométrage d'essai de ce moteur sur route et sur la plate-forme d'essai de moteur atteint des millions de kilomètres (environ 50 millions de kilomètres). Son utilisation dans les véhicules japonais et américains a également permis de prendre en compte l'expérience du conducteur dans la conception de ses homologues allemands. Par rapport à la précédente série 500, la stabilité s'est améliorée de 20 %, désormais à 1,2 million de kilomètres (sans révision fondamentale). À l'heure actuelle, l'intervalle d'entretien a été étendu à 150 000 kilomètres.
Si vous devez réserver le vilebrequin OM471, veuillez nous contacter à temps ou envoyez-nous un e-mail pour organiser la commande à l'avance.