Kun dieselmoottori on ollut toiminnassa jonkin aikaa, on syytä kiinnittää huomiota sylinterinkannen pultin kiristysvoiman ja kunkin pultin välisen voimatasapainon tarkistamiseen, jotta vältytään tärinän taajuuden ja amplitudin lisääntymiseltä. sylinterin vuoraukseen löystyneiden pulttien vuoksi, mikä aiheuttaa sylinterin vaipan rikkoutumisen. Murtumaonnettomuudet johtuvat kunkin pultin välisestä epätasapainoisesta voimasta.

2. Älä ylikuormita dieselmoottoria pitkään aikaan, älä kiihdytä liian nopeasti äläkä lisää kaasua liikaa, muuten imuilman tilavuus ei täytä käyttövaatimuksia, mikä johtaa "kylmäpurkaus"-ilmiöön, joka heikentää merkittävästi sylinterin vuorauksen jännitystä ja aiheuttaa halkeamia heikkoihin osiin.

3. Dieselmoottorin työprosessin aikana monien tekijöiden, kuten voitelujärjestelmän vian ja voiteluöljyn viskositeetin vuoksi, öljykalvoa ei voida muodostaa sylinterin sisäseinään ja männän rengas ja sylinterin vaipan sisäseinämä muodostavat kuivakitkan ja männänrengas ja männän helma on liimattu suoraan. , Vedä sylinterin vaippa irti.

Siksi päivittäisissä huolloissa kannattaa kiinnittää huomiota voitelujärjestelmän huoltoon ja myös eri vuodenaikoina eri viskositeetin voiteluöljyjen käyttöön.

4 Äkillinen jäähdytysveden lisääminen dieselmoottoriin korkeassa lämpötilassa tai kattilan toistuva kiehuminen sisäisten vikojen vuoksi jne. aiheuttaa sylinterin sisäpinnan muodonmuutoksia ja lähes kaikki sylinterin muodonmuutosta aiheuttavat tekijät vuoraus ovat tärkeimmät syyt sylinterin vaipan rikkoutumiseen. Meidän tulee kiinnittää tähän asiaan suurta huomiota.