(1) Männän ja männänrenkaan vuotovirheominaisuudet

Männän ja sylinterin seinämävälyksen välinen sovitus riippuu suoraan moottorin huoltolaadusta ja käyttöiästä. Moottorin huollon ja tarkastuksen aikana aseta mäntä ylösalaisin sylinterin reikään ja työnnä samalla sopivan paksuinen ja pituinen mittari sylinteriin. Kun sivupainetta kohdistetaan, sylinterin seinämä ja mäntä ovat linjassa männän työntöpinnan kanssa. Käytä jousivaakaa painaaksesi määritettyä vetovoimaa. On tarkoituksenmukaista vetää paksuusmittari ulos varovasti tai mitata ensin männän helman halkaisija ulkomikrometrillä ja sitten mitata sylinterin halkaisija sylinterin reikämittarilla. Sylinterin reikä miinus männän helman ulkohalkaisija on sovitusvälys.

(2) Männän ja männänrenkaan vuotojen diagnoosi ja vianetsintä

Aseta männän rengas litteäksi sylinteriin, työnnä rengas litteäksi vanhalla männällä (jos vaihdat rengasta pientä korjausta varten, työnnä se asentoon, jossa seuraava rengas liikkuu alimmalle kohdalle) ja mittaa aukkoväli paksuudella arvioida. Jos avausrako on liian pieni, käytä hienoa viilaa viilaamaan hieman avauspäätä. Viilankorjauksen aikana tulee tehdä säännöllisiä tarkastuksia, jotta aukko ei jää liian suureksi, ja aukon tulee olla tasainen. Kun rengasaukko suljetaan testausta varten, siinä ei saa olla taipumaa; viilatussa päässä ei saa olla purseita. Tarkista välys, aseta männän rengas renkaan uraan ja kierrä ja mittaa rako paksuusmittarilla ilman tappia. Jos välys on liian pieni, aseta männänrengas tasaiselle hiomakankaalla peitetylle levylle tai hiekkaventtiilillä peitetylle lasilevylle ja hio ohueksi. Tarkista välys ja laita männän rengas rengasuraan, rengas on urapalstaa alempana, muuten rengasura tulee kääntää oikeaan asentoon.