Valitse sylinterin tyyppi oikein työvaatimusten ja -olosuhteiden mukaan. Jos sylinterin vaaditaan saavuttavan iskun loppuun ilman isku- ja iskumelua, on valittava puskurisylinteri; jos sen on oltava kevyt, on valittava kevyt sylinteri; jos vaaditaan kapea asennustila ja lyhyt isku, voidaan valita ohut sylinteri; jos on sivuttaista kuormitusta, voidaan valita sylinteri, jossa on ohjaustanko; Jos jarrutustarkkuus on korkea, tulee valita lukitussylinteri; jos männän varren ei anneta pyöriä, voidaan valita sylinteri, jonka varren toiminto ei ole pyörivä; korkean lämpötilan ympäristössä tulisi valita lämmönkestävä sylinteri; syövyttävässä ympäristössä tulee valita korroosionkestävä sylinteri. Ankarissa ympäristöissä, kuten pölyssä, on tarpeen asentaa pölysuoja männän varren ulkonevaan päähän. Kun saastumista ei vaadita, on tarpeen valita öljyttömät tai öljyttömät voideltavat sylinterit jne.

2. Asennuslomake

Se riippuu tekijöistä, kuten asennuspaikasta ja käyttötarkoituksesta. Yleensä käytetään kiinteää sylinteriä. Kun on tarpeen pyörittää jatkuvasti työmekanismilla (kuten sorvit, hiomakoneet jne.), on valittava pyörivä sylinteri. Kun männänvarren on suoritettava kaaren heilahdus lineaarisen liikkeen lisäksi, valitaan kääntötapin sylinteri. Kun on erityisvaatimuksia, on valittava vastaava erikoissylinteri. Julkinen tili "Mechanical Engineering Literature", huoltoasema insinööreille!

3. Voiman koko

Eli reiän halkaisijan valinta. Määritä sylinterin tuottama työntö- ja vetovoima kuormitusvoiman mukaan. Yleensä käytetään ulkoisen kuorman teoreettisen tasapainotilan vaatimaa sylinterin voimaa ja valitaan eri kuormitusnopeudet eri nopeuksien mukaan siten, että sylinterin lähtövoimalla on pieni marginaali. Jos sylinterin halkaisija on liian pieni, lähtövoima ei riitä, mutta jos sylinterin halkaisija on liian suuri, laitteet ovat tilaa vieviä, kustannukset kasvavat ja ilmankulutus kasvaa, mikä hukkaa energiaa. Valaisimen suunnittelussa laajennusmekanismia tulisi käyttää mahdollisimman paljon sylinterin kokonaiskoon pienentämiseksi.

4. Männän isku

Se liittyy käyttötilanteeseen ja mekanismin iskuihin, mutta yleensä täyttä iskua ei valita estämään männän törmäystä sylinterinkanteen. Jos sitä käytetään kiinnitysmekanismiin tms., 10-20 mm marginaali tulee lisätä laskennassa tarvittavan iskun mukaan.

5. Männän liikenopeus

Se riippuu pääasiassa sylinterin syöttöpaineilman virtausnopeudesta, sylinterin imu- ja poistoporttien koosta ja putken sisähalkaisijasta. Nopeassa liikkeessä on otettava suuri arvo. Sylinterin liikenopeus on yleensä 50-800 mm/s. Suurinopeuksisille liikesylintereille tulisi valita imuputki, jolla on suuri sisähalkaisija; kuormituksen muutoksissa hitaan ja vakaan liikenopeuden saavuttamiseksi voidaan käyttää kuristuslaitetta tai kaasu-neste-vaimennussylinteriä, jolla on helpompi saavuttaa nopeuden säätö. Valittaessa kaasuventtiiliä sylinterin nopeuden säätämiseen on kiinnitettävä huomiota: kun vaakasuoraan asennettu sylinteri työntää kuormaa, on suositeltavaa käyttää pakokaasun kuristusta nopeuden säätämiseen; kun pystysuoraan asennettu sylinteri nostaa kuormaa, on suositeltavaa käyttää ilmanottoa nopeuden säätämiseen; liikkeen iskun lopussa on oltava tasaista Iskujen välttämiseksi tulee valita puskurilaitteella varustettu sylinteri.