26 männänrenkaiden valmistusprosessia
2021-05-07
Profiloinnin päätarkoituksena on varmistaa, että männänrenkaan ulkomuoto on yhdenmukainen suunnitellun painekäyrän kanssa.
1. Karkeahiontapäätypinta: aihion korkeusmitta = leikkuulevyn eturenkaan korkeus + karkeahiontavara (0,7-0,8 kaksoislevyä)
Leikkuulaikka: katkaisulevyn eturenkaan korkeus = leikkurin leveys + 2× (renkaan korkeus keskihionnan jälkeen + keskihiontavara); Leikkausveitsen leveys on yleensä 1,8-2,2 ja keskimmäinen hiontavara on yleensä 0,18 (kaksipuolinen)
2. Keskihiontapääty: puoliviimeistelykorkeus + puoliviimeistelyvara; puoliviimeistelyvara on yleensä 0,16-0,20 (kaksipuolinen)
Puoliviimeistelyn hiontapääty: hienohiontakorkeus + hienohiontavara; metalliseosrenkaan hienohiontavara on yleensä 0,03–0,035 (kaksipuolinen); pallografiittivalurautarengas kestää yleensä 0,05 (kaksipuolinen)
3. Viimeistele hiontapääty: päätä kuluuko ja hiotaanko se uudelleen käsittelytekniikan mukaisesti
4. Kopiointiauto: halkaisijaltaan pitkä koko
5. Jyrsintä: leikkauksen pituus
6. Karkea porattu sisäympyrä: säteittäisen paksuuden määritys; hieno poraus sisäympyrän säteittäinen paksuus + hieno poraus sisäympyrän lisäys + hieno kääntyvä ulkokehävara. Hienoporauksen sisäympyrän ja hienosorvauksen ulkokehän työstövara on yleensä 0,2 mm
7. Aukon karkea korjaus: suljettu rako on yleensä 0,15-0,35 ja rengasmittarin sisähalkaisija on yleensä φd1 (männän renkaan peruskoko) + 0,65
8. Viimeistelysorvaus ulkoympyrä: valmiin alustan säteittäinen paksuus + hieno poraussisäympyrä + ulompi hiontavara; hieno tylsä sisäpiiri lisäys on yleensä
0,2 mm, hiontavara on yleensä 0,03-0,05 mm. Suljetun raon määritys: karkean leikkauskoon perusteella laita 0,05 ylä- ja alapuolelle
9. Hieno porattu sisäympyrä: valmiin tuotteen säteittäinen paksuus - kromikerroksen paksuus + hiontavara ennen pinnoitusta; kromikerroksen paksuus määräytyy prosessin mukaan, eikä se voi viitata vain tuotepiirustukseen. Hiontavaraksi ennen pinnoitusta oletetaan yleensä 0,05
10. Viistetty ulkokulma: yleensä 0,2x45°, tarkoituksena on estää kromipinnoitteen putoaminen kromista
11. Suupinnan viimeistely ennen pinnoitusta: Vahvista keskihionnan jälkeen suljetun raon mukaan, että aukon toisella puolella oleva marginaali on 0,10
12. Tarkastus ennen pinnoitusta
13. Hoonaus ennen pinnoitusta: Toisen sivun varo on 0,05
14. Tarkista ulkonäkö ennen pinnoitusta
15. Kromipinnoitus: valmiin kromipinnoitteen paksuus + hiontavara pinnoituksen jälkeen
16. Demagnetointi
17. Keskimmäinen jauhatusaukko: Se määräytyy valmiin tuotteen koon mukaan, ja edellytyksenä on, että hienojauhatusaukolle jää marginaali, mutta ei liian suuri. Yleensä yksipuolinen marginaali on 0,05–0,10 m
18. Hionta pinnoituksen jälkeen: Yksipuolinen marginaali 0,05
19.Tarkista ulkonäkö pinnoituksen jälkeen
20. Hienohionta-aukko: määritä renkaan korkeus tuotepiirustuksen vaatimusten mukaisesti
21. Uudelleenhionta: Määritä renkaan korkeus tuotepiirustusten vaatimusten mukaisesti
22. Auton kiilapinta: 1,5 ulkoympyrästä, pohjaympyrän korkeus 1,061±0,01, kiilakulma 7°15′±15′
23. Hionta-asemointiura: tuotteen piirustuksen vaatimusten mukaan
24. Öljyhoonnuksen ulkoympyrä: Öljyhionta 10 sekuntia, jotta varmistetaan suljettu rako ja yksipuolinen marginaali
25. Fosfatointi
26. Lasermerkintä