Konttilaiva, joka tunnetaan myös nimellä "konttilaiva". Laajassa merkityksessä se tarkoittaa aluksia, joita voidaan käyttää kansainvälisten standardien konttien lastaamiseen. Suppeassa merkityksessä se tarkoittaa kaikkia konttialuksia, joiden hyttejä ja kansia käytetään yksinomaan konttien lastaukseen.

1. Sukupolvi
1960-luvulla 17 000–20 000 bruttotonnnin konttialukset pystyivät kuljettamaan 700–1 000 TEU:ta Tyynenmeren ja Atlantin valtameren yli, mikä on konttilaivojen sukupolvi.

2. Toinen sukupolvi
1970-luvulla 40000-50000 bruttotonnisten konttilaivojen konttilastien määrä nousi 1800-2000TEU:iin ja myös nopeus nousi 23:sta 26-27 solmuun. Tämän ajanjakson konttialukset tunnettiin toisena sukupolvena.

3. Kolme sukupolvea
Vuoden 1973 öljykriisistä lähtien toista konttilaivojen sukupolvea on pidetty epätaloudellisen tyypin edustajana, joten se korvattiin kolmannella konttilaivojen sukupolvella, tämän sukupolven laivojen nopeus laski 20-22 solmuun, mutta rungon koon lisääminen, kuljetuksen tehokkuuden parantaminen, konttien määrä saavutti 3000TEU, joten kolmannen sukupolven alus on tehokas ja energiatehokkaampi alus.



4. Neljä sukupolvea
1980-luvun lopulla konttialusten nopeutta nostettiin entisestään, ja suuret konttialukset päätettiin kulkea Panaman kanavan läpi. Konttilaivoja kutsuttiin tänä aikana neljänneksi sukupolveksi. Neljännen sukupolven konttialuksiin ladattujen konttien kokonaismäärä on nostettu 4 400:aan. Chengdun laivayhtiön agentti havaitsi, että lujan teräksen käytön vuoksi konttialusten paino kasvaa. aluksesta alennettiin 25 prosenttia. Tehokkaan dieselmoottorin kehittäminen alensi huomattavasti polttoainekustannuksia ja miehistön määrää väheni ja konttilaivojen taloudellisuutta parani entisestään.

5, viisi sukupolvea
Viisi saksalaisten telakoiden rakentamaa APLC-10-konttia voi kuljettaa 4800 TEU:ta. Tämän konttialuksen kapteenin / laivan leveyssuhde on 7:8, mikä lisää aluksen kimmoisuutta ja sitä kutsutaan viidennen sukupolven konttialukseksi.

6. Kuusi sukupolvea
Keväällä 1996 valmistunutta Rehina Maerskia, joiden tilavuus oli 8 000 T E U, on rakennettu kuusi, mikä merkitsee kuudennen sukupolven konttialuksia.

7. Seitsemän sukupolvea
2000-luvulla Odensen telakan rakentama ja käyttöön otettu 13 640 T E U:n yli 10 000 laatikon konttilaiva edustaa seitsemännen konttilaivojen sukupolven syntyä.

8. Kahdeksan sukupolvea
Helmikuussa 2011 Maersk Line tilasi 10 supersuuria konttialusta 18 000 T E U:lla Daewoo Shipbuildingiin, Etelä-Koreaan, mikä merkitsi myös konttilaivojen kahdeksannen sukupolven tuloa.
Suurten laivojen trendi on ollut pysäyttämätön ja konttilaivojen lastauskapasiteetti on murtautunut. Vuonna 2017 Dafei Group tilasi 923 000 TEU supersuuria kaksipolttoainekonttialuksia China State Shipbuilding Groupiin. Evergreenin operoima konttialus "Ever Ace" on osa kuuden 24 000 T EU:n konttialuksen sarjaa. Konttialukset pelaavat tärkeä rooli tavaroiden jakelussa ympäri maailmaa, mikä helpottaa toimitusketjuja valtamerten yli ja mantereilla.

Yllä olevat tiedot on saatu Internetistä.