Euroopan parlamentti äänesti viime viikolla Strasbourgissa äänin 340 puolesta, 279 vastaan ja 21 tyhjää, nopeuttaakseen siirtymistä sähköajoneuvoihin vuoteen 2035 mennessä ja lopettaakseen polttoainekäyttöisten ajoneuvojen myynnin Euroopassa.
Toisin sanoen moottoreilla varustettuja ajoneuvoja ei voida myydä 27 maassa Euroopassa, mukaan lukien HEV-, PHEV- ja laajennetun toimintasäteen sähköautot. On selvää, että tällä kertaa saavutettu "2035 uusien polttoaineiden autojen ja tila-autojen nollapäästöjä koskeva eurooppalainen sopimus" toimitetaan Eurooppa-neuvoston hyväksyttäväksi ja lopulliseksi täytäntöönpanoksi.
Yhä tiukentuvien hiilidioksidipäästömääräysten ja maailmanlaajuisten hiilineutraaliustavoitteiden alaisuudessa voi olla vain ajan kysymys, milloin autoyritykset lopettavat polttoainekäyttöisten ajoneuvojen tuotannon. Alan ihmiset uskovat, että polttoainekäyttöisten ajoneuvojen myynnin lopettaminen on asteittainen prosessi. Nyt kun EU on ilmoittanut, että on viimeinen aika lopettaa polttoainekäyttöisten ajoneuvojen myynti, se antaa autoyrityksille enemmän aikaa valmistautua ja muuttua.
On huomattava, että vaikka Euroopan unioni on asettanut ajankohdan polttoaineajoneuvojen myynnin lopettamiselle vuonna 2035, päätellen suurten maiden ilmoittamista polttoaineajoneuvojen myynnin lopettamisesta, on odotettavissa, että siirtyminen polttoaineajoneuvoista uusiin energiaajoneuvoihin saavutetaan vuoden 2030 tienoilla Tavoitteen mukaan polttoaineajoneuvojen muuntamiseen ja uusien energiaajoneuvojen valtaamiseen on aikaa vasta 7 vuotta.
Autoteollisuuden vuosisadan kehityksen jälkeen sähköajoneuvot todella tuhoavat polttoainekäyttöiset ajoneuvot? Viime vuosina monet autoyritykset ovat jatkaneet sähköistyksen muutoksen nopeuttamista ja julkistaneet aikataulun polttoaineajoneuvojen myynnin lopettamiselle.
