تناسب تحمل بین یاتاقان و شفت، یاتاقان و سوراخ قسمت 2

2022-08-04

03 استاندارد تحمل یاتاقان و تناسب شفت
① هنگامی که ناحیه تحمل قطر داخلی یاتاقان و ناحیه تحمل شفت یک تناسب ایجاد کنند، کد تلورانس که در اصل یک تناسب انتقالی در سیستم سوراخ پایه عمومی است، به یک تناسب بیش از حد تبدیل می‌شود، مانند k5، k6، m5، m6، n6. و غیره، اما مقدار بیش از حد برنده بزرگ نیست. هنگامی که تلورانس قطر داخلی بلبرینگ با h5، h6، g5، g6 و غیره مطابقت دارد، این یک فاصله نیست بلکه یک تناسب بیش از حد است.
②از آنجایی که مقدار تحمل قطر بیرونی یاتاقان با شفت مرجع عمومی متفاوت است، همچنین یک منطقه تحمل ویژه است. در بیشتر موارد، حلقه بیرونی در سوراخ محفظه ثابت است و برخی از اجزای یاتاقان باید مطابق با الزامات ساختاری تنظیم شوند و هماهنگی آنها مناسب نیست. خیلی تنگ است، اغلب با H6، H7، J6، J7، Js6، Js7 و غیره همکاری کنید.

پیوست: در شرایط عادی، شفت به طور کلی با 0~0.005 مشخص می شود. اگر اغلب از هم جدا نمی شود، تداخل +0.005 ~ 0.01 + مناسب است. اگر می‌خواهید مرتباً از هم جدا شوید، این یک جابجایی است. ما همچنین باید انبساط حرارتی خود ماده شفت را در طول چرخش در نظر بگیریم، بنابراین هر چه بلبرینگ بزرگتر باشد، تناسب فاصله بهتری -0.005~0 است و حداکثر تناسب فاصله نباید از 0.01 تجاوز کند. یکی دیگر از تداخل سیم پیچ متحرک و فاصله از حلقه استاتیک است.
اتصالات بلبرینگ عموماً اتصالات انتقالی هستند، اما تناسب تداخل در موارد خاص اختیاری است، اما به ندرت. از آنجایی که تطابق بین یاتاقان و شفت مطابقت بین حلقه داخلی یاتاقان و شفت است، از سیستم سوراخ پایه استفاده می شود. در اصل، بلبرینگ باید کاملاً صفر باشد. هنگامی که حداقل اندازه حد مطابقت داشته باشد، حلقه داخلی می چرخد ​​و به سطح شفت آسیب می رساند، بنابراین حلقه داخلی بلبرینگ ما تحمل انحراف کمتری بین 0 تا چند μ دارد تا اطمینان حاصل شود که حلقه داخلی نمی چرخد، بنابراین یاتاقان معمولاً انتخاب می کند. تناسب انتقال، حتی اگر تناسب انتقال انتخاب شده باشد، تداخل نباید از 3 سیم تجاوز کند.
سطح دقت تطبیق عموماً در سطح 6 انتخاب می شود. گاهی اوقات به مواد و فناوری پردازش بستگی دارد. در تئوری، سطح 7 کمی پایین است و اگر با سطح 5 مطابقت داشته باشد، آسیاب مورد نیاز است.