موتور 4 سیلندر خطی

ممکن است پرکاربردترین موتور با عملکرد پایدار، هزینه کم، ساختار ساده، اندازه جمع و جور و غیره باشد. البته ایرادات آن این است که اندازه آن اساسا ثابت است و نمی تواند خود را با جابجایی بیش از حد تطبیق دهد، اما این مانع از تقریباً این نیست که اکثر مدل‌های غیرنظامی رایج را اشغال می‌کند.

موتور 4 سیلندر مخالف افقی

برخلاف موتورهای خطی یا نوع V، پیستون‌های موتورهای افقی مخالف در جهت افقی به چپ و راست حرکت می‌کنند که باعث کاهش ارتفاع کلی موتور، کوتاه شدن طول و کاهش مرکز ثقل خودرو می‌شود. با این حال، هزینه های تولید بالاتر و هزینه های نگهداری بالاتر معایبی دارد.