فولاد میل لنگ C38N2 نوع جدیدی از فولاد ریزآلیاژی غیر کوئنچ و سکوریت شده است که برای تولید میل لنگ موتور رنو جایگزین فولاد خاموش شده و سکوریت شده می شود. عیوب خط موی سطحی، عیب های رایج در طول عمر میل لنگ است که عمدتاً ناشی از عیوب متالورژیکی مانند منافذ و شلی شمش اصلی است که از هسته به سطح در طی فرآیند آهنگری قالب فشرده می شود. بهبود کیفیت هسته مواد میل لنگ به یک هدف مهم در فرآیند نورد تبدیل شده است. با کاهش نرم شدن پاس در طول فرآیند نورد و ارتقاء تغییر شکل هسته وسیله ای مطلوب برای شل شدن و جمع شدگی هسته سازه ریختگی جوش داده شده است.

محققان دانشگاه علم و صنعت پکن اثرات شرایط آستنیته کردن، دمای تغییر شکل، نرخ تغییر شکل، مقدار تغییر شکل و فاصله عبور را بر روی نورد فولادی C38N2 غیرفعال شده میل لنگ از طریق آزمایش‌های شبیه‌سازی حرارتی، متالوگرافی نوری و انتقال مطالعه کرده‌اند. مشاهدات میکروسکوپ الکترونی قانون تأثیر کسر حجمی تبلور مجدد استاتیک و نرخ کرنش باقیمانده بین پاس ها.

نتایج تجربی نشان می‌دهد که با افزایش دمای تغییر شکل، نرخ تغییر شکل، مقدار تغییر شکل یا فاصله زمانی بین عبورها، کسر حجمی تبلور مجدد استاتیکی به تدریج افزایش می‌یابد و نرخ کرنش باقیمانده عبورها کاهش می‌یابد. ; اندازه دانه آستنیت اصلی افزایش می‌یابد، و کسر حجمی تبلور مجدد استاتیک کاهش می‌یابد، اما تغییر معنی‌دار نیست. زیر 1250 ℃، با افزایش دمای آستنیته، کسر حجمی تبلور مجدد استاتیک به طور قابل توجهی کاهش نمی یابد، اما بالاتر از 1250 ℃، افزایش دمای آستنیته به وضوح کسر حجمی تبلور مجدد استاتیک را کاهش می دهد. از طریق برازش خطی و روش مربع های کوچک، مدل ریاضی رابطه بین کسر حجمی تبلور مجدد استاتیک و پارامترهای مختلف فرآیند تغییر شکل به دست می‌آید. مدل ریاضی نرخ کرنش باقیمانده موجود تجدید نظر می شود و مدل ریاضی نرخ کرنش باقیمانده حاوی عبارت نرخ کرنش به دست می آید. تناسب خوب