برخی از دلایل خم شدن و شکستن میل لنگ
2022-04-02
ترک های سطح ژورنال میل لنگ و خم شدن و پیچش میل لنگ از علل شکستگی میل لنگ است.
علاوه بر این، چندین دلیل وجود دارد:
① مواد میل لنگ خوب نیست، ساخت معیوب است، کیفیت عملیات حرارتی را نمی توان تضمین کرد، و زبری ماشینکاری نمی تواند الزامات طراحی را برآورده کند.
② فلایویل نامتعادل است و چرخ لنگر و میل لنگ هم محور نیستند که تعادل بین چرخ لنگر و میل لنگ را از بین می برد و باعث می شود میل لنگ نیروی اینرسی زیادی ایجاد کند و در نتیجه شکستگی میل لنگ ناشی از خستگی ایجاد می شود.
③تفاوت وزن گروه میله اتصال پیستون تعویض شده از حد مجاز فراتر می رود، به طوری که نیروی انفجاری و نیروی اینرسی هر سیلندر ناسازگار است و نیروی هر ژورنال میل لنگ نامتعادل است و باعث شکستن میل لنگ می شود.
④ در حین نصب، گشتاور سفت نشدن کافی پیچ یا مهره چرخ لنگر باعث می شود که اتصال بین چرخ لنگر و میل لنگ شل شود، چرخ لنگر از تعادل خارج شود و نیروی اینرسی زیادی ایجاد کند و باعث شکستن میل لنگ شود.
⑤ یاتاقان‌ها و ژورنال‌ها به‌طور جدی فرسوده شده‌اند، فاصله منطبق بسیار زیاد است، و هنگامی که سرعت چرخش ناگهانی تغییر می‌کند، میل لنگ تحت بارهای ضربه‌ای قرار می‌گیرد.
⑥ استفاده طولانی مدت از میل لنگ، هنگام سنگ زنی و تعمیر بیش از سه بار، به دلیل کاهش متناظر در اندازه ژورنال، شکستن میل لنگ نیز آسان است.
⑦ زمان عرضه روغن خیلی زود است و باعث می شود موتور دیزل به سختی کار کند. کنترل دریچه گاز در حین کار خوب نیست و سرعت موتور دیزل ناپایدار است که باعث می شود میل لنگ به دلیل بار ضربه ای زیاد شکسته شود.
.png)