دلایل سفتی مهر و موم سرسیلندر موتور قسمت 1
2020-06-08
کیفیت عملکرد آب بندی سرسیلندر تاثیر زیادی بر وضعیت فنی موتور دارد. هنگامی که سر سیلندر محکم بسته نشده باشد، سیلندر هوا نشت می کند و در نتیجه فشار تراکم کافی سیلندر، درجه حرارت پایین تر و کیفیت هوا پایین می آید. هنگامی که نشت هوای سیلندر جدی باشد، قدرت موتور به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و حتی کار نخواهد کرد. دلایل اصلی موثر بر عملکرد آب بندی سرسیلندر موتور در زیر ذکر شده است.
1. استفاده و نصب نادرست واشر سرسیلندر
واشر سیلندر بین بلوک سیلندر موتور و سرسیلندر نصب می شود. عملکرد آن اطمینان از آب بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز، آب خنک کننده و روغن روان کننده است. بنابراین استفاده و نصب نامناسب واشر سرسیلندر به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان آب بندی سرسیلندر و عمر مفید واشر سرسیلندر تأثیر می گذارد. به منظور اطمینان از کیفیت آب بندی، واشر سیلندر انتخابی باید به اندازه و ضخامت سیلندر اصلی باشد، سطح آن باید صاف باشد، لبه آن محکم به هم چسبیده باشد و هیچ گونه خط و خش، فرورفتگی، چین و چروک و زنگ زدگی وجود نداشته باشد. در غیر این صورت بر کیفیت آب بندی سرسیلندر تاثیر می گذارد.
2. خروجی جزئی سرسیلندر
جهش جزئی سرسیلندر نتیجه تلاش سرسیلندر برای جدا شدن از بلوک سیلندر تحت اثر فشار تراکم و احتراق است. این فشارها پیچهای اتصال سر سیلندر را طولانیتر میکند و در نتیجه باعث جهش جزئی سرسیلندر نسبت به بلوک سیلندر میشود. این جهش جزئی باعث شل شدن و فشرده شدن واشر سرسیلندر می شود و در نتیجه سرعت آسیب به واشر سرسیلندر را افزایش می دهد و بر عملکرد آب بندی آن تأثیر می گذارد.
3. پیچ اتصال سر سیلندر به مقدار گشتاور مشخص شده نمی رسد
اگر پیچ های اتصال سرسیلندر به مقدار گشتاور مشخص شده سفت نشوند، سایش واشر سرسیلندر ناشی از این پرش جزئی سریعتر و شدیدتر اتفاق می افتد. اگر پیچ اتصال بیش از حد شل باشد، باعث می شود میزان خروجی سرسیلندر نسبت به بلوک سیلندر افزایش یابد. اگر پیچ اتصال بیش از حد سفت شود، تنش پیچ اتصال از حد استحکام تسلیم آن فراتر می رود و در نتیجه طول پیچ اتصال بیش از حد تحمل طراحی آن است که باعث افزایش پرش سرسیلندر نیز می شود. سایش واشر سر سیلندر
4. صافی سرسیلندر یا بلوک سیلندر خیلی زیاد است
تاب خوردگی و اعوجاج از مشکلات رایج در سرسیلندرها و عامل اصلی سوختن مکرر واشر سرسیلندر است. به طور خاص، سرسیلندر آلیاژ آلومینیوم برجسته تر عمل می کند، زیرا مواد آلیاژ آلومینیوم راندمان انتقال حرارت بالایی دارد و سرسیلندر کوچکتر و نازکتر از بلوک سیلندر است و دمای سرسیلندر آلیاژ آلومینیوم به سرعت افزایش می یابد. هنگامی که سر سیلندر تغییر شکل میدهد، درگیری مسطح آن با بلوک سیلندر کمتر سفت و سخت میشود و کیفیت آببندی سیلندر کاهش مییابد و باعث نشت هوا و سوختن واشر سیلندر میشود و در نتیجه کیفیت آببندی سیلندر را بیشتر بدتر میکند.