موتور پنج سیلندر خطی کمیاب
2020-01-09
موتورهای پنج سیلندر چیز جدیدی نیستند. در اوایل قرن گذشته، ولوو، مرسدس بنز، آئودی و سایر شرکت‌های خودروسازی (از جمله بنزین و دیزل) درگیر بوده‌اند، اما امروزه بدون شک 2.5T خطی آئودی است. موتور پنج سیلندر.تا سال 2009، موتور پنج سیلندر خطی 2.5T آئودی بر روی TT RS و RS3 نصب شده بود. شاید پس از این، موتور پنج سیلندر خطی به تدریج مترادف با "عملکرد" شده است.
به نظر می رسد که موتور 2.5T آئودی همه را ناامید نکرده است. از نقطه نظر داده ها، 400 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 480 نیوتن متر است. بر این اساس، شتاب 100 کیلومتری RS3 4.1 ثانیه و شتاب 100 کیلومتری TT RS 3.7 ثانیه است. اگر فقط در مورد قدرت و استقامت صحبت کنید، آئودی 2.5T هنوز به خوبی موتور 2.9T V6 خود (450 اسب بخار، توربوشارژ دوقلو) نیست، اما از نقطه نظر کنترل، این خروجی موتور 2.5T خطی تر است. و کنترل آن آسان تر است.
موتور آئودی 2.5T نیز بارها در فهرست "ده موتور برتر وارد" و "جوایز بین المللی موتور" ظاهر شده است و قدرت فنی آن جای تردید نیست. اما اگر بپرسید اگر موتورهای V6 با همان جابجایی و سطح قدرت یکسان وجود داشته باشد، چند نفر به موتور پنج سیلندر می چسبند؟
دلیل اصلی نشدن موتور پنج سیلندر در واقع واضح است. اولی دلایل ساختاری مادرزادی است که همه نگران آن هستند. اگرچه موتور پنج سیلندر می تواند به خوبی موتور شش سیلندر عمل کند، اما همچنان باید برای سرکوب لرزش و سر و صدا بیشتر کار کند، به این معنی که شرکت های خودروسازی زمان بیشتری را صرف خواهند کرد. , انرژی, هزینه.
مورد دوم کاربرد موتورهای پنج سیلندر است. به عنوان مثال، آئودی RS3 و TT RS طرح های چهار چرخ متحرک افقی هستند. در آینده، ممکن است استفاده از یک موتور شش سیلندر، از جمله V6 و Z6 ساده تر و ساده تر باشد.
در نهایت، موتورهای چهار سیلندر و شش سیلندر مزایای ذاتی دارند. برای مدل های پایین و متوسط، موتورهای چهار سیلندر کافی است. برای مدل های متوسط به بالا، موتورهای شش سیلندر اولین انتخاب هستند.
