1. نصب رینگ پیستون:

رینگ پیستون واجد شرایط را می توان پس از بازرسی روی پیستون نصب کرد. در هنگام نصب به موقعیت باز شدن و جهت حلقه توجه ویژه ای داشته باشید. به طور کلی، یک فلش رو به بالا یا آرم TOP در کنار رینگ پیستون وجود دارد. این صورت باید به سمت بالا نصب شود. اگر معکوس شود، باعث خرابی جدی روغن سوزی می شود. اطمینان حاصل کنید که موقعیت های باز شدن رینگ ها از یکدیگر متلاشی شده اند (معمولاً 180 درجه از یکدیگر) به طور مساوی توزیع شده اند، در همان زمان اطمینان حاصل کنید که دهانه با موقعیت سوراخ پین پیستون هم تراز نیست. هنگام نصب روی پیستون از ابزارهای ویژه استفاده می شود و نصب دستی توصیه نمی شود. به نصب از پایین به بالا توجه کنید، یعنی ابتدا رینگ روغن را نصب کنید و سپس رینگ هوای دوم را که یک رینگ گازی است نصب کنید، توجه داشته باشید که رینگ پیستون در حین نصب، روکش پیستون را خراش ندهد.

2. مجموعه میله اتصال پیستون بر روی موتور نصب شده است:

آستر سیلندر را قبل از نصب کاملا تمیز کنید و لایه نازکی از روغن موتور را روی دیواره سیلندر بمالید. با نصب رینگ پیستون و بوش بلبرینگ شاتون مقداری روغن موتور به پیستون بمالید، سپس با استفاده از ابزار مخصوص رینگ پیستون را فشرده کنید و مجموعه شاتون پیستون را در موتور نصب کنید. پس از نصب، پیچ شاتون را با توجه به گشتاور و روش سفت کردن مشخص شده سفت کنید و سپس میل لنگ را بچرخانید. میل لنگ باید آزادانه و بدون رکود آشکار بچرخد و مقاومت چرخشی نباید خیلی زیاد باشد.