ادامه رکود اقتصاد جهانی، قیمت های بالای نفت و بهبود مستمر استانداردهای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، شرکت های کشتیرانی را مجبور کرده است که بار موتورهای اصلی را کاهش دهند تا هزینه ها کاهش یابد. برای موتور دیزلی با سرعت متغیر، اگر بار (سرعت چرخش) کاهش یابد، اگرچه میزان مصرف سوخت کاهش می یابد، از شرایط کاری بهینه طراحی منحرف می شود. از یک طرف، احتراق ضعیف سوخت، رسوبات کربن روی پیستون ها و رینگ های پیستون راندمان حرارتی را کاهش می دهد و از طرف دیگر، روغن کاری ضعیف باعث تشدید انواع مختلف می شود. سایش جفت اصطکاک عامل ناایمن را افزایش می دهد. برای ایمنی و بهبود راندمان حرارتی موتور دیزل در بار کم، لطفاً اقدامات زیر را هنگامی که ساختار اجزای اصلی بدون تغییر باقی می‌ماند، انجام دهید.