توربوشارژ توربوشارژ در واقع می تواند قدرت موتور را افزایش دهد، اما کاستی های زیادی دارد که بارزترین آنها تاخیر در پاسخگویی توان خروجی است. بیایید نگاهی به اصل کار توربوشارژ بیاندازیم. یعنی اینرسی پروانه در واکنش به تغییرات ناگهانی دریچه گاز کند است. یعنی از زمانی که برای افزایش اسب بخار روی پدال گاز می گذارید تا چرخش پروانه، فشار هوای بیشتری ایجاد می شود. بین دریافت نیروی بیشتر به موتور تفاوت زمانی وجود دارد و این زمان کوتاه نیست. به طور کلی، توربوشارژ بهبود یافته حداقل 2 ثانیه طول می کشد تا توان خروجی موتور را افزایش یا کاهش دهد. اگر بخواهید به طور ناگهانی شتاب بگیرید، احساس می کنید که نمی توانید در یک لحظه سرعت خود را بالا ببرید.

با پیشرفت تکنولوژی، اگرچه سازندگان مختلفی که از توربوشارژر استفاده می کنند، فناوری توربوشارژ را بهبود می بخشند، اما به دلیل اصول طراحی، خودرویی که یک توربوشارژر نصب شده است، مانند یک خودروی با حجم بالا احساس می شود. تا حدودی تعجب کرد. به عنوان مثال، ما یک ماشین 1.8T توربوشارژ خریدیم. در رانندگی واقعی، شتاب قطعاً به اندازه 2.4 لیتر نیست، اما تا زمانی که دوره انتظار سپری شود، قدرت 1.8T نیز بالا می رود، بنابراین اگر تا آنجا که به احساس رانندگی مربوط می شود، موتورهای توربوشارژر را دنبال کنید. برای شما مناسب نیست توربوشارژرها مخصوصاً اگر با سرعت بالا کار می کنید مفید هستند.

در واقع، در رانندگی روزانه، فرصت های کمی برای راه اندازی توربوشارژ وجود دارد یا حتی بدون استفاده است که بر عملکرد روزانه موتورهای توربوشارژ تأثیر می گذارد. علاوه بر این، توربوشارژ مشکلات تعمیر و نگهداری نیز دارد. به عنوان مثال 1.8T بورا را در نظر بگیرید، توربو در حدود 60000 کیلومتر باید تعویض شود. اگرچه تعداد دفعات آن زیاد نیست، اما به هر حال، کمی بیشتر به ماشین شما اضافه می کند. هزینه های تعمیر و نگهداری مخصوصاً برای دارندگان خودروهایی که محیط اقتصادی آنها خوب نیست قابل توجه است.