Zilindro-burua errekuntza-ganberaren zati bat denez, zilindro-buruaren diseinua kalitate handikoa izateak motorraren eraginkortasunari eragingo dio. Zenbat eta zilindroa hobea izan, orduan eta eraginkortasun handiagoa izango du motorrak. Jakina, zilindro-buruak potentzian eragina izango du.

Kutxaren planoan karbono gehiegi pilatzen denean eta inguruko zilindro-buruko torlojuen zuloetan, presio handiko gas konprimitua buruko torloju-zuloetara sartzen da edo zilindro-buruaren eta gorputzaren juntura-azaleratik ateratzen da. Aire-ihesean apar hori argi bat dago. Aire-isuria erabat debekatuta badago, "aldameneko" soinua egingo du, eta batzuetan ura edo olio-ihesarekin batera egon daiteke.

Zilindro-buruaren aire-ihesaren gakoa balbularen edo zilindro-buruaren beheko muturraren zigilazio txarrak eragiten du. Hori dela eta, balbula-eserlekuaren zigilatzeko gainazalean karbono-gordailua badago, berehala kendu behar da. Zigilatzeko gainazala zabalegia bada edo zirrikituak, hobiak, ahoskadurak, etab. konpondu behar dira edo graduaren arabera balbula-eserleku berri batekin ordezkatu. Zilindro-buruaren deformazioak eta zilindro-buruaren juntaduraren kalteak airearen ihesari ere eragiten diote. Buruaren deformazioa eta zilindroaren junturaren kalteak ekiditeko, buruko azkoinak ordena mugatuan estutu behar dira eta estutze momentuak baldintzak bete behar ditu.