V motako motorretan, ezkerreko eta eskuineko zilindroen bielek biradera-pin berean muntatzen dira, eta haien egitura instalazio motaren arabera aldatzen da.

(1) Biela paraleloa
Bi biela berdin instalatzen dira bata bestearen atzetik biradera-pin berean. Bielaren egitura, funtsean, goian aipatutako lineako motorraren bielaren berdina da, buru handiaren zabalera apur bat txikiagoa dela izan ezik. Biela paraleloen abantaila da aurreko eta atzeko bielek erabilera arruntean erabil daitezkeela eta zilindroen ezkerreko eta eskuineko ilaretako pistoiaren mugimendu-arauak berdinak dira. Desabantaila da bi zilindro ilarak distantzia jakin batean mailakatu behar direla biraderaren luzetarako norabidean, eta horrek biraderaren eta motorren luzera handitzen du.

(2) Biela primarioak eta sekundarioak

Bikaxka nagusi batek eta bieleta osagarri batek bieleta osagarri nagusia osatzen dute, eta biela osagarria bieleta nagusiaren gorputzean edo bixta nagusiaren estalkiaren estalkiaren gainean dago pin ardatz baten bidez. Zilindro-lerro bat biela nagusi batekin hornituta dago, eta beste zilindro-lerroa biela osagarri batekin hornituta dago, eta biela nagusia biraderaren biraderaren gainean instalatuta dago. Biela nagusiak eta osagarriak ezin dira trukatu, eta biela osagarriak biela nagusiaren gainean jarduten du toleste-momentua gehitzeko. Bi zilindroetako pistoien mugimenduaren legea eta goiko puntu hilaren posizioa ez dira berdinak. Biela nagusi eta osagarriak dituen V motako motorrean, bi zilindro-lerroak ez dira mailakatu behar, beraz, motorraren luzera ez da handituko.

(3) Sardexka biela
Horrek esan nahi du zilindro-lerro bateko bielaren mutur handia sardexka forma duela; beste zilindro-ilaretako biela biela arruntaren antzekoa da, baina mutur handiaren zabalera txikiagoa da eta, oro har, barruko biela deitzen zaio. Sardexka formako bielaren abantaila da bi zilindro-lerroetako pistoien mugimendu-arauak berdinak direla eta bi zilindro-lerroak ez direla mailakatu behar. Desabantaila da sardexka-formako bielaren mutur handiaren egitura konplikatua dela, fabrikazioa zailagoa dela, mantentze-lanak deserosoak direla eta mutur handiaren zurruntasuna eskasa dela.