Motor erretzen teila marrazteko teila bezala ere ezagutzen da, teila eusten. Biraderaren errodamenduaren eta bielaren errodamenduaren fitxak gaizki lubrifikatuta badaude, higadura eta beste fenomeno batzuk eragingo ditu, akats larria eta oso kaltegarria dena. Marradurak, kasu larriek "ardatzari eutsiko diote" eta biradera hautsiko dute.
Jarraian, motorrak fitxari eusteko hainbat arrazoi ohikoen azterketa laburra da.
Kasu gehienetan, motorra blokeatuta dago, motorraren olioaren lubrifikazio eskasa dela eta. Motorraren lan-baldintzak nahiko eskasak dira, eta motorraren bero-karga eta tenperatura altua gerta daitezke. Erabilera-araudiaren arabera olio-maila egokia aukeratu ezin bada edo olio faltsu eta beheko olioa ezin bada erabili errodamendu-zuhaixkaren lubrifikazio ona emateko, errodamendu-zuhaixkaren higadura anormala gertatuko da eta epe luzeko funtzionamendua ekarriko du azkenean. errodamendu zuhaixkaren porrota.
Motor batzuek errodamenduen porrota dute errodamenduak muntatzen direnean aurrekarga altuera nahikoa ez delako. Errodamendu-zuhaixkaren aurrekarga-altuera nahikoa ez bada, errodamendu-zuhaixka eta eserlekuaren gorputzeko eserlekuaren zuloaren arteko egokitzapena ez da nahikoa izango, eta horrek ez du lagungarria errodamendu-zuhaixkaren beroa xahutzeko, eta horrek errodamendu-zuhaixka eragingo du. bahitu egingo da, eta errodamendu-zuhaixka eserlekuaren zuloan biratuko da, errodamendu-zuhaixka eserlekuaren higadura anormala eraginez. Errotazioak olio-zuloa blokeatzea eragiten du, eta errodamendu-zuhaixkaren tenperatura igotzen da erre egin arte eta zuhaixka eusteko porrota gertatu arte.
Errodamendu zuhaixkaren aurrekarga altuera handiegia bada, errodamendu zuhaixka ere eragingo du. Errodamendu-zuhaixkaren aurrekarga-altuera handiegia bada, errodamendu-zuhaixka deformatu egingo da muntatu ondoren, errodamendu-zuhaixkaren gainazala zimurtu egingo da eta errodamendu-zuhaixkaren eta biraderaren arteko aldea hondatuko da, eta horrek azkenean eramango du. errodamendu zuhaixkaren porrota.
